城市金融与航运功能的共生性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 导论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.3 研究方法和思路 | 第8-9页 |
| 1.4 主要创新点 | 第9-11页 |
| 2 文献综述 | 第11-16页 |
| 2.1 对上海建设国际金融中心的研究 | 第11-12页 |
| 2.2 对上海建设国际航运中心的研究 | 第12-13页 |
| 2.3 对金融与航运相互关系的研究 | 第13-14页 |
| 2.4 对世界城市定义和特征的研究 | 第14页 |
| 2.5 文献综述小结 | 第14-16页 |
| 3 国际金融中心和航运中心共生的动态关系研究 | 第16-31页 |
| 3.1 国际金融中心的动态特征研究 | 第16-20页 |
| 3.2 国际航运中心的动态特征研究 | 第20-24页 |
| 3.3 双中心共生的动态关系分析 | 第24-31页 |
| 4 世界城市网络中的金融中心和航运中心 | 第31-39页 |
| 4.1 世界城市的现状和发展趋势分析 | 第31-35页 |
| 4.2 世界城市与双中心的互动关系研究 | 第35-39页 |
| 5 国际金融中心和航运中心共生性实证研究 | 第39-53页 |
| 5.1 国际金融中心和航运中心共生性实证研究方法 | 第39-41页 |
| 5.2 双中心和世界城市的评价指标 | 第41-44页 |
| 5.3 国际金融中心和航运中心共生性实证计算 | 第44-53页 |
| 6 研究结论和政策建议 | 第53-56页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 政策建议 | 第53-54页 |
| 6.3 本文不足及展望 | 第54-56页 |
| 附录A：国际金融中心的定义与类别 | 第56-59页 |
| 附录B：国际航运中心的定义与类别 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 后记 | 第66-67页 |
