多孔改性水泥混凝土基层材料研究
| 摘要 | 第4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 多孔改性混凝土原材料性质及配合比设计 | 第13-37页 |
| 2.1 原材料及性质测定 | 第13-15页 |
| 2.1.1 骨料 | 第13页 |
| 2.1.2 水泥 | 第13-14页 |
| 2.1.3 改性剂 | 第14-15页 |
| 2.1.4 水 | 第15页 |
| 2.2 多孔改性混凝土配合比研究试验设计方案 | 第15-32页 |
| 2.2.1 多孔改性混凝土实验指标 | 第15-17页 |
| 2.2.2 初步配合比设计实验方案 | 第17-22页 |
| 2.2.3 初步配合比试验结果分析 | 第22-26页 |
| 2.2.4 调整后配合比设计实验方案 | 第26-28页 |
| 2.2.5 调整后配合比试验结果分析 | 第28-32页 |
| 2.3 多孔改性混凝土配合比设计原则 | 第32-34页 |
| 2.3.1 配合比设计方法 | 第32-33页 |
| 2.3.2 多孔改性混凝土配合比设计步骤 | 第33-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-37页 |
| 第三章 多孔改性混凝土路用性能指标测定 | 第37-49页 |
| 3.1 强度性能研究 | 第37-40页 |
| 3.1.1 劈裂强度与抗压强度试验 | 第37-39页 |
| 3.1.2 弯拉弹性模量 | 第39-40页 |
| 3.2 耐久性 | 第40-49页 |
| 3.2.1 干燥收缩 | 第40-42页 |
| 3.2.2 温度收缩 | 第42-44页 |
| 3.2.3 抗冻性 | 第44-47页 |
| 3.2.4 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 多孔改性水泥混凝土疲劳性能研究 | 第49-57页 |
| 4.1 加速加载试验 | 第49-56页 |
| 4.1.1 国内外的研究动态 | 第49-50页 |
| 4.1.2 室内小型加速加载试验装置 | 第50-52页 |
| 4.1.3 加速系统 | 第52-53页 |
| 4.1.4 控制及数据显示 | 第53-54页 |
| 4.1.5 试件成型模具 | 第54-55页 |
| 4.1.6 设备的初步测试 | 第55-56页 |
| 4.2 试验结果及分析 | 第56-57页 |
| 第五章 改性水泥混凝土施工工艺及质量管理与控制 | 第57-69页 |
| 5.1 改性水泥混凝土施工工艺 | 第57-65页 |
| 5.1.1 施工准备 | 第57页 |
| 5.1.2 施工工艺 | 第57页 |
| 5.1.3 机械设备配置 | 第57-58页 |
| 5.1.4 铺设防水卷材 | 第58-59页 |
| 5.1.5 路肩 | 第59页 |
| 5.1.6 基准线设置 | 第59-60页 |
| 5.1.7 混凝土搅拌 | 第60-61页 |
| 5.1.8 混凝土运输 | 第61页 |
| 5.1.9 混凝土摊铺 | 第61-62页 |
| 5.1.10 接缝施工 | 第62-63页 |
| 5.1.11 养生 | 第63-64页 |
| 5.1.12 特殊气候条件下施工 | 第64-65页 |
| 5.2 质量管理与控制 | 第65-69页 |
| 5.2.1 一般规定 | 第65页 |
| 5.2.2 施工前材料采购检查 | 第65-66页 |
| 5.2.3 铺筑试验路段 | 第66页 |
| 5.2.4 施工中的质量管理与检查 | 第66-68页 |
| 5.2.5 试验路施工 | 第68-69页 |
| 第六章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
