微型燃气轮机发电控制系统的研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 微型燃气轮机发电系统整体方案设计 | 第14-18页 |
| 2.1 微型燃气轮机发电系统结构与工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 微型燃气轮机工作过程 | 第15-16页 |
| 2.3 ECU 研制的主要技术指标 | 第16页 |
| 2.4 ECU 总体方案设计 | 第16-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 微型燃气轮机模糊 PID 控制理论与实现 | 第18-25页 |
| 3.1 模糊 PID 控制器基本原理 | 第18-19页 |
| 3.2 微型燃气轮机控制参数模糊化 | 第19页 |
| 3.3 建立微型燃气轮机的模糊控制规则 | 第19-20页 |
| 3.4 确定模糊控制变量的赋值表 | 第20-22页 |
| 3.5 建立模糊控制表 | 第22-24页 |
| 3.6 系统参数修正 | 第24页 |
| 3.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 系统控制器硬件设计 | 第25-36页 |
| 4.1 ECU 总体硬件需求分析 | 第25页 |
| 4.2 主控制器的硬件设计 | 第25-33页 |
| 4.2.1 主控制器的结构 | 第26-27页 |
| 4.2.2 模拟量数据采集模块 | 第27-28页 |
| 4.2.3 模拟量输出模块 | 第28-29页 |
| 4.2.4 数字量输入模块 | 第29-30页 |
| 4.2.5 数字量输出模块 | 第30页 |
| 4.2.6 485 通信接口电路 | 第30-31页 |
| 4.2.7 供电模块 | 第31-32页 |
| 4.2.8 数据存储模块 | 第32页 |
| 4.2.9 实时时钟模块 | 第32-33页 |
| 4.3 控制信号参数介绍 | 第33页 |
| 4.4 ECU 与上位机通信 | 第33-34页 |
| 4.5 干扰因素与抗干扰设计 | 第34-35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 系统控制器软件设计 | 第36-47页 |
| 5.1 控制器下位机软件结构设计 | 第36-41页 |
| 5.2 微型燃气轮机的工作过程控制与程序流程 | 第41-44页 |
| 5.3 上位机软件设计 | 第44-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 微型燃气轮机发电控制器实验 | 第47-54页 |
| 6.1 实验室功能试验设计 | 第47-49页 |
| 6.2 实验室模拟标定与误差分析 | 第49-52页 |
| 6.3 现场实验与实验数据 | 第52-53页 |
| 6.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
