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高边坡条件下混合式船闸闸室墙有限元模拟及结构优化研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 船闸在我国水运发展中的重要作用第10页
    1.2 船闸的类型及基本组成第10-12页
        1.2.1 分离式闸室结构第11-12页
        1.2.2 整体式闸室结构第12页
    1.3 船闸结构国内外研究现状第12-16页
    1.4 本文研究的目的及意义第16页
    1.5 本文主要研究内容第16-17页
第二章 船闸闸室结构分析中的解析法第17-26页
    2.1 分离式闸室结构的内力分析第17-24页
        2.1.1 重力式闸室墙结构内力分析第17-19页
        2.1.2 悬臂式闸室墙结构内力分析第19页
        2.1.3 扶壁式闸室墙结构内力分析第19-20页
        2.1.4 衬砌式闸室墙结构内力分析第20-22页
        2.1.5 混合式闸室墙结构内力分析第22-23页
        2.1.6 分离式闸室底板内力分析第23-24页
    2.2 整体式闸室结构内力分析第24页
        2.2.1 整体式闸室墙结构内力分析第24页
        2.2.2 整体式闸室底板内力分析第24页
    2.3 本章小结第24-26页
第三章 有限元法分析原理第26-33页
    3.1 引言第26页
    3.2 弹性力学原理第26-30页
    3.3 有限元法简介第30-32页
        3.3.1 有限元法的发展第30页
        3.3.2 有限元法基本原理第30-31页
        3.3.3 有限元法基本步骤第31-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 混合式闸室墙的解析法计算第33-59页
    4.1 工程概况第33页
    4.2 船闸闸室布置形式第33-34页
    4.3 解析法闸室墙结构的计算第34-38页
        4.3.1 闸室墙结构稳定性验算第34-35页
        4.3.2 闸室墙结构荷载计算第35-38页
    4.4 不同工况下闸室墙的内力分析第38-47页
        4.4.1 正常运行工况第38-39页
        4.4.2 完建工况第39-41页
        4.4.3 检修工况第41-43页
        4.4.4 设计洪水工况第43-45页
        4.4.5 校核洪水工况第45-47页
    4.5 本章小结第47-49页
    附表第49-59页
第五章有限元法闸室结构的计算第59-83页
    5.1 船闸高边坡的稳定性分析第59-62页
        5.1.1 强度折减法原理第59页
        5.1.2 有限元模型建立第59-60页
        5.1.3 边坡稳定性有限元分析第60-62页
    5.2 闸室墙有限元模型的建立第62页
    5.3 本构模型的选取第62-63页
    5.4 网格的划分第63页
    5.5 不同工况下闸室结构应力变形分析第63-79页
        5.5.1 正常运用工况第64-67页
        5.5.2 完建工况第67-70页
        5.5.3 检修工况第70-73页
        5.5.4 设计洪水工况第73-76页
        5.5.5 校核洪水工况第76-79页
    5.6 有限元法结果分析第79-80页
    5.7 有限元法与解析法对比第80-81页
    5.8 本章小结第81-83页
第六章 高边坡混合式闸室墙的结构优化第83-89页
    6.1 底部锚杆改变对闸室墙的影响第83-88页
        6.1.1 锚杆直径改变对闸室墙的影响第83-84页
        6.1.2 锚杆角度改变对闸室墙的影响第84-85页
        6.1.3 锚杆长度改变对闸室墙的影响第85-86页
        6.1.4 锚杆密度改变对闸室墙的影响第86-88页
    6.2 本章小结第88-89页
第七章 结论与建议第89-91页
    7.1 结论第89页
    7.2 建议第89-91页
致谢第91-92页
参考文献第92-95页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第95页

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