摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 微胶囊相变材料研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 相变沥青混凝土的研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 导电沥青混凝土的研究现状 | 第15-16页 |
1.3 研究意义 | 第16-17页 |
1.4 研究主要内容和技术路线 | 第17-20页 |
1.4.1 研究的主要内容 | 第17-18页 |
1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
第二章 原材料及微胶囊相变材料的制备 | 第20-30页 |
2.1 沥青技术性能试验 | 第20页 |
2.2 集料和矿粉技术性能试验 | 第20-22页 |
2.3 沥青混合料级配 | 第22页 |
2.4 碳纤维 | 第22-23页 |
2.5 微胶囊相变材料的制备 | 第23-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-30页 |
第三章 融雪去冰用沥青混凝土导电及相变性能研究 | 第30-48页 |
3.1 导电复合材料的导电机理 | 第30-31页 |
3.1.1 渗流理论 | 第30-31页 |
3.1.2 量子力学隧道效应理论及电场发射理论 | 第31页 |
3.1.3 有效介质理论 | 第31页 |
3.2 融雪去冰用沥青混凝土导电机理 | 第31-32页 |
3.3 融雪去冰用沥青混凝土导电性能 | 第32-37页 |
3.3.1 电阻率测试 | 第32-33页 |
3.3.2 电阻率测试结果 | 第33-35页 |
3.3.3 微胶囊相变材料掺量对通电融雪性能的影响 | 第35-36页 |
3.3.4 油石比对通电融雪性能的影响 | 第36-37页 |
3.4 融雪去冰用沥青混凝土调温效果理论分析 | 第37-41页 |
3.4.1 热传导理论 | 第37-38页 |
3.4.2 调温效果理论分析 | 第38-41页 |
3.5 融雪去冰用沥青混凝土调温效果试验研究 | 第41-45页 |
3.5.1 试验方法 | 第41-42页 |
3.5.2 试验结果 | 第42-44页 |
3.5.3 微胶囊相变材料掺量对调温效果的影响 | 第44页 |
3.5.4 油石比及碳纤维对调温效果的影响 | 第44-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-48页 |
第四章 融雪去冰用沥青混凝土路用性能研究 | 第48-64页 |
4.1 融雪去冰用沥青混合料配合比设计 | 第48-50页 |
4.2 碳纤维及微胶囊相变材料对马歇尔指标的影响 | 第50-56页 |
4.2.1 碳纤维及微胶囊相变材料对最佳油石比的影响 | 第50-52页 |
4.2.2 碳纤维及微胶囊相变材料对马歇尔体积指标的影响 | 第52-54页 |
4.2.3 碳纤维及微胶囊相变材料对稳定度及流值的影响 | 第54-56页 |
4.3 融雪去冰用沥青混合料的路用性能试验 | 第56-62页 |
4.3.1 水稳定性 | 第56-60页 |
4.3.2 高温稳定性 | 第60-61页 |
4.3.3 低温抗裂性 | 第61-62页 |
4.4 本章小结 | 第62-64页 |
第五章 融雪去冰过程的有限元模拟 | 第64-80页 |
5.1 传热学基础知识 | 第64-67页 |
5.1.1 能量守恒定律 | 第64-65页 |
5.1.2 热的传递方式 | 第65-66页 |
5.1.3 热分析控制方程 | 第66-67页 |
5.2 有限元分析前处理 | 第67-71页 |
5.2.1 路面结构有限元模型 | 第67-68页 |
5.2.2 建立模型及划分网格 | 第68-69页 |
5.2.3 材料参数的选择 | 第69-70页 |
5.2.4 初始条件及边界条件 | 第70-71页 |
5.3 有限元计算可靠性分析 | 第71-72页 |
5.3.1 根据热力学第一定律的计算结果 | 第71页 |
5.3.2 有限元计算结果与理论计算结果的对比分析 | 第71-72页 |
5.4 融雪化冰效果分析 | 第72-78页 |
5.4.1 通电发热的融雪化冰效果分析 | 第72-76页 |
5.4.2 相变发热抑制冰霜形成效果分析 | 第76-78页 |
5.5 本章小结 | 第78-80页 |
第六章 结论及展望 | 第80-84页 |
6.1 结论 | 第80-81页 |
6.2 展望 | 第81-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
致谢 | 第88页 |