翼身融合造型方法研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外相关技术研究综述 | 第9-12页 |
| 1.4 本文主要创新点 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容与组织结构 | 第13-15页 |
| 2. 翼身融合的基本理论及造型方法 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 翼身融合基本理论 | 第15-17页 |
| 2.3 翼身融合一般造型方法 | 第17-23页 |
| 2.4 基于曲面拼接的翼身融合造型 | 第23-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 机身和机翼的参数化设计 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 机身的参数化设计 | 第29-37页 |
| 3.3 机翼的参数化设计 | 第37-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4. 翼身融合造型方法的实现 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 翼身过渡面的构造 | 第45-52页 |
| 4.3 机身和过渡面间的光滑拼接 | 第52-55页 |
| 4.4 过渡面和机翼间的光滑拼接 | 第55-57页 |
| 4.5 翼身融合的类结构设计 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5. 系统和实例展示 | 第59-65页 |
| 5.1 飞行器造型系统简介 | 第59-60页 |
| 5.2 系统体系结构设计 | 第60-61页 |
| 5.3 系统操作流程 | 第61-62页 |
| 5.4 实例验证 | 第62-65页 |
| 6. 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第71页 |
