单个班轮公司视角下的港口分级问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 文章框架 | 第17-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 主要港口及相关选址模型介绍 | 第21-34页 |
| 2.1 主要枢纽港简介 | 第21-23页 |
| 2.1.1 亚洲主要枢纽港 | 第21页 |
| 2.1.2 欧洲主要枢纽港 | 第21-22页 |
| 2.1.3 大洋洲主要枢纽港 | 第22-23页 |
| 2.2 混合整数规划相关理论概述 | 第23页 |
| 2.3 选址相关理论概述 | 第23-31页 |
| 2.3.1 P-中位问题 | 第23-25页 |
| 2.3.2 P-中心问题 | 第25-26页 |
| 2.3.3 覆盖问题 | 第26-29页 |
| 2.3.4 截流问题 | 第29-31页 |
| 2.4 选址问题求解方法 | 第31-32页 |
| 2.4.1 定性求解方法 | 第31页 |
| 2.4.2 定量求解方法 | 第31-32页 |
| 2.5 CPLEX简介 | 第32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 实证分析 | 第34-40页 |
| 3.1 数据描述 | 第34-39页 |
| 3.1.1 世界主要港口集装箱吞吐量 | 第34-35页 |
| 3.1.2 世界主要航线港口挂靠量 | 第35-39页 |
| 3.2 数据分析 | 第39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 港口分级模型与算例分析 | 第40-55页 |
| 4.1 问题描述 | 第40-41页 |
| 4.2 价格结构 | 第41-42页 |
| 4.3 参数说明 | 第42-43页 |
| 4.4 模型建立 | 第43-47页 |
| 4.5 算例分析 | 第47-54页 |
| 4.5.1 算例说明 | 第47-49页 |
| 4.5.2 算例结果分析 | 第49-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 全文结论 | 第55-56页 |
| 5.2 研究展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 模型求解程序代码 | 第61-77页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
