广东省国省道公路路基养护评价及养护处治技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 路基养护评价的思路和原则 | 第15-19页 |
| 2.1 评价思路 | 第15-16页 |
| 2.2 基本原则 | 第16-17页 |
| 2.3 总体结构 | 第17-18页 |
| 2.3.1 逻辑框架结构 | 第17页 |
| 2.3.2 评价指标体系结构 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 公路路基养护评价对象与评价指标 | 第19-33页 |
| 3.1 广东省国省道公路路基病害调查及分析 | 第19-29页 |
| 3.2 路基养护的质量要求以及评价指标选取的原则 | 第29-30页 |
| 3.2.1 养护的质量要求 | 第29页 |
| 3.2.2 指标选取的原则 | 第29-30页 |
| 3.3 路基养护评价指标体系的确立 | 第30-32页 |
| 3.3.1 评价对象 | 第30页 |
| 3.3.2 评价指标 | 第30-31页 |
| 3.3.3 逻辑框架及评价指标体系 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 公路路基养护评价数据采集 | 第33-48页 |
| 4.1 数据采集的原则和内容 | 第33-35页 |
| 4.1.1 基本原则 | 第33页 |
| 4.1.2 主要内容 | 第33-35页 |
| 4.2 数据采集的方式和扣分值 | 第35-36页 |
| 4.2.1 采集方式 | 第35页 |
| 4.2.2 扣分标准 | 第35-36页 |
| 4.3 实例应用与验证 | 第36-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 公路路基养护评价模型 | 第48-61页 |
| 5.1 建模方法 | 第48-50页 |
| 5.1.1 建模理论 | 第48-49页 |
| 5.1.2 路基养护评价模型的数学形式 | 第49-50页 |
| 5.2 参数的标定方法 | 第50-52页 |
| 5.2.1 回归分析法 | 第50页 |
| 5.2.2 层次分析法 | 第50-52页 |
| 5.3 模型的确立 | 第52-58页 |
| 5.3.1 路肩养护评价模型 | 第52-53页 |
| 5.3.2 路基主体养护评价模型 | 第53-54页 |
| 5.3.3 边坡养护评价模型 | 第54-55页 |
| 5.3.4 防护加固构造物养护评价模型 | 第55-56页 |
| 5.3.5 排水设施养护评价模型 | 第56-57页 |
| 5.3.6 路基综合养护评价模型 | 第57-58页 |
| 5.4 模型的应用与验证 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 公路路基养护对策与典型养护方法 | 第61-68页 |
| 6.1 路基养护处治技术分类 | 第61页 |
| 6.2 路基养护处治对策 | 第61-62页 |
| 6.2.1 路基养护评价分级 | 第61-62页 |
| 6.2.2 养护对策 | 第62页 |
| 6.3 路基的日常养护 | 第62-63页 |
| 6.4 路基的维修与加固 | 第63-64页 |
| 6.5 路基的专项处治 | 第64-66页 |
| 6.5.1 路基主体的专项处治 | 第64-65页 |
| 6.5.2 边坡的专项处治 | 第65-66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 一、结论 | 第68页 |
| 二、展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附件 | 第75页 |
