| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 含节理围岩反馈分析研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 小净距隧道爆破振动效应研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 小净距隧道流固耦合研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 渗流-蠕变耦合研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究内容与解决的问题 | 第19-20页 |
| 第2章 节理岩体大跨度小净距隧道反馈分析及加固措施 | 第20-37页 |
| 2.1 前言 | 第20页 |
| 2.2 GP和DE算法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 差异进化算法(DE) | 第21-22页 |
| 2.2.2 GP-DE耦合算法 | 第22-23页 |
| 2.3 基于GP-DE节理参数反分析算法 | 第23-27页 |
| 2.3.1 遍布节理模型算法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 基于GP-DE反分析节理参数算法流程实现 | 第24-25页 |
| 2.3.3 算法验证 | 第25-27页 |
| 2.4 工程应用 | 第27-33页 |
| 2.4.1 工程概况 | 第27-28页 |
| 2.4.2 数值计算模型 | 第28页 |
| 2.4.3 节理面参数反演 | 第28-31页 |
| 2.4.4 含节理段围岩自动化监测 | 第31-33页 |
| 2.5 加固措施研究 | 第33-35页 |
| 2.5.1 计算工况 | 第33-34页 |
| 2.5.2 结果分析 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 大跨度小净距隧道爆破稳定控制技术研究 | 第37-54页 |
| 3.1 前言 | 第37页 |
| 3.2 大东山小净距隧道采用常规爆破方案及其爆破参数 | 第37-39页 |
| 3.3 先行洞不同开挖工法爆破施工方案数值模拟 | 第39-46页 |
| 3.3.1 数值模型及岩土体参数 | 第39-41页 |
| 3.3.2 数值计算结果 | 第41-46页 |
| 3.4 隧道常规爆破对邻近建筑物影响结果分析 | 第46-49页 |
| 3.5 大东山隧道临近建筑物段改进爆破方案 | 第49-52页 |
| 3.5.1 主要减震措施 | 第49页 |
| 3.5.2 数值模拟 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 考虑渗流-应力耦合作用下大跨度小净距隧道力学特性及合理注浆参数 | 第54-70页 |
| 4.1 前言 | 第54页 |
| 4.2 隧道渗流场理论 | 第54-58页 |
| 4.2.1 隧道围岩渗流场对应力场影响 | 第54-55页 |
| 4.2.2 隧道围岩应力场对渗流场影响 | 第55-57页 |
| 4.2.3 FLAC-3D流固耦合理论 | 第57-58页 |
| 4.3 小净距隧道不同施工工法数值模拟 | 第58-65页 |
| 4.3.1 数值模型建立 | 第58-59页 |
| 4.3.2 计算参数 | 第59-60页 |
| 4.3.3 数值模拟结果 | 第60-65页 |
| 4.4 富水区大跨度小净距隧道合理注浆参数研究 | 第65-69页 |
| 4.4.1 计算模型 | 第65页 |
| 4.4.2 注浆圈厚度确定 | 第65-66页 |
| 4.4.3 注浆圈合理渗透系数确定 | 第66-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 渗流-蠕变耦合作用下小净距隧道施工过程稳定性分析 | 第70-90页 |
| 5.1 前言 | 第70页 |
| 5.2 基于单元状态指标围岩稳定性定量评价方法 | 第70-72页 |
| 5.3 岩石蠕变损伤模型 | 第72-75页 |
| 5.3.1 常见的蠕变模型 | 第72-73页 |
| 5.3.2 非线性西原应变软化模型 | 第73-75页 |
| 5.4 蠕变-渗流耦合理论 | 第75-78页 |
| 5.4.1 蠕变-渗流耦合分析的平衡方程 | 第75-76页 |
| 5.4.2 蠕变-渗流耦合分析的连续性方程 | 第76-77页 |
| 5.4.3 蠕变-渗流耦合分析总体控制方程 | 第77-78页 |
| 5.5 大跨度小净距隧道施工方案数值模拟 | 第78-88页 |
| 5.5.1 工程概况及数值模型建立 | 第78页 |
| 5.5.2 岩土体材料参数选取 | 第78-79页 |
| 5.5.3 基于弹塑性模型施工过程数值模拟 | 第79-81页 |
| 5.5.4 时间效应结果分析 | 第81-87页 |
| 5.5.5 隧道二衬合理支护时机 | 第87-88页 |
| 5.6 本章小结 | 第88-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-93页 |
| 6.1 结论 | 第90-92页 |
| 6.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 研究生履历 | 第99页 |
