中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-20页 |
1.1 轮毂结构简介及压铸技术 | 第9-10页 |
1.1.1 镁合金轮毂结构简介 | 第9-10页 |
1.1.2 压铸技术简介 | 第10页 |
1.2 真空压铸技术 | 第10-12页 |
1.2.1 真空压铸技术的优缺点 | 第11-12页 |
1.3 真空压铸辅助系统研究状况 | 第12-18页 |
1.3.1 国内外真空压铸技术的发展 | 第12-13页 |
1.3.2 各种真空压铸系统分析 | 第13-18页 |
1.4 本课题研究的意义 | 第18页 |
1.5 课题研究内容 | 第18-20页 |
2 抽真空排气过程的理论及分析 | 第20-30页 |
2.1 抽气数学理论模型的国内外研究现状 | 第20-22页 |
2.1.1 国内研究现状 | 第20-21页 |
2.1.2 国外研究现状 | 第21-22页 |
2.2 型腔抽真空过程数学理论模型 | 第22-25页 |
2.2.1 负压罐排出气体过程的公式建立 | 第22-23页 |
2.2.2 压铸模具型腔排出气体过程的公式建立 | 第23-25页 |
2.3 真空压铸型腔内抽气效果的影响因素 | 第25-28页 |
2.3.1 排气槽横截面对型腔抽气效果的影响 | 第25-26页 |
2.3.2 真空压铸系统泄漏量对型腔抽气效果的影响 | 第26页 |
2.3.3 型腔体积对抽气效果的影响 | 第26-27页 |
2.3.4 负压罐体积及负压罐内压强对抽气速度的影响 | 第27-28页 |
2.3.5 压射冲头移动速度对抽气速度的影响 | 第28页 |
2.4 负压罐抽气效果的影响因素 | 第28-30页 |
2.4.1 真空泵的抽速大小对抽气效果的变化规律 | 第28-29页 |
2.4.2 负压罐的体积大小对抽气效果的变化规律 | 第29-30页 |
3 抽真空模型的验证 | 第30-37页 |
3.1 试验器材 | 第30-31页 |
3.2 实验器材 | 第31-33页 |
3.2.1 抽气管道 | 第31页 |
3.2.2 型腔电磁挡板阀 | 第31页 |
3.2.3 电机及真空泵 | 第31-32页 |
3.2.4 电磁充气阀 | 第32页 |
3.2.5 数显压力变送器+数据采集器 | 第32-33页 |
3.2.6 负压罐 | 第33页 |
3.2.7 型腔 | 第33页 |
3.3 试验结果及分析 | 第33-35页 |
3.3.1 负压罐体积不同时,负压罐中气体压强随时间的变化规律 | 第33-34页 |
3.3.2 型腔体积不同时,型腔中气体压强随时间的变化规律 | 第34页 |
3.3.3 负压罐的体积和压强不同时,型腔中气体压强随时间的变化规律 | 第34-35页 |
3.4 实验验证与总结 | 第35-37页 |
4 轮毂真空压铸工艺数值分析 | 第37-44页 |
4.1 合金充型过程的数值分析 | 第37页 |
4.2 合金凝固过程的数值分析 | 第37-39页 |
4.2.1 传热的基本方式 | 第37-38页 |
4.2.2 传热方程的离散化分析 | 第38-39页 |
4.3 真空压铸轮毂铸造工艺分析优化 | 第39-44页 |
4.3.1 浇注排溢系统的设计 | 第39-40页 |
4.3.2 轮毂充型过程数值分析 | 第40-42页 |
4.3.3 轮毂凝固过程数值分析 | 第42-44页 |
5 真空压铸系统设计 | 第44-48页 |
5.1 高真空状态下压铸系统的设计 | 第44-46页 |
5.1.1 高动态响应真空压铸系统工作原理 | 第44-45页 |
5.1.2 高动态响应真空压铸系统设计 | 第45-46页 |
5.2 抽真空控制系统主要设备及其安装 | 第46页 |
5.2.1 抽真空控制系统主要设备 | 第46页 |
5.2.2 高动态响应抽真空控制系统的安装 | 第46页 |
5.3 真空压铸系统的改进设计 | 第46-48页 |
6 真空压铸系统在轮毂上的应用和抽真空性能测试 | 第48-54页 |
6.1 控制系统原理设计与实现 | 第48页 |
6.2 模具密封要求 | 第48页 |
6.3 抽真空性能测试与参数优化 | 第48-54页 |
6.3.1 型腔与负压罐内真空度的测试 | 第48-51页 |
6.3.2 压铸工艺参数对型腔真空度的影响 | 第51-54页 |
7 结论 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |