| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 合成润滑剂研究进展 | 第12-13页 |
| 1.3 合成酯类润滑剂研究进展 | 第13-17页 |
| 1.3.1 合成酯类润滑剂润滑性能研究进展 | 第15-16页 |
| 1.3.2 摩擦改进剂研究进展 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及意义 | 第17-19页 |
| 第2章 实验设备 | 第19-29页 |
| 2.1 油膜测量设备 | 第19-23页 |
| 2.1.1 光干涉油膜测量的基本原理 | 第19-21页 |
| 2.1.2 点接触油膜测量设备 | 第21-23页 |
| 2.2 摩擦磨损测量设备 | 第23-25页 |
| 2.2.1 SRV微动摩擦磨损试验机 | 第23-24页 |
| 2.2.2 四球摩擦磨损试验机 | 第24-25页 |
| 2.3 辅助测量设备 | 第25-27页 |
| 2.3.1 三维轮廓仪 | 第25-26页 |
| 2.3.2 高温差示扫描量热仪（PDSC） | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 含聚甲基丙烯酸甲酯粘指剂偏苯三酸酯的摩擦学性能研究 | 第29-39页 |
| 3.1 润滑剂材料 | 第29-31页 |
| 3.1.1 偏苯三酸酯基础油 | 第29-30页 |
| 3.1.2 添加剂聚甲基丙烯酸甲酯 | 第30-31页 |
| 3.2 成膜性能分析 | 第31-33页 |
| 3.3 摩擦磨损性能分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 添加剂PMA的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.2 温度的影响 | 第34-36页 |
| 3.3.3 载荷的影响 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 不同分子结构的季戊四醇酯的摩擦学性能研究 | 第39-47页 |
| 4.1 实验材料 | 第39-40页 |
| 4.2 成膜性能分析 | 第40-41页 |
| 4.3 摩擦磨损性能分析 | 第41-46页 |
| 4.3.1 载荷的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.2 温度的影响 | 第43-45页 |
| 4.3.3 频率的影响 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 合成酯型摩擦改进剂的制备及摩擦学性能研究 | 第47-73页 |
| 5.1 合成酯型摩擦改进剂SE的制备及摩擦学性能研究 | 第47-62页 |
| 5.1.1 SE的制备 | 第47-49页 |
| 5.1.2 四球实验 | 第49-58页 |
| 5.1.3 磨斑表面分析 | 第58-59页 |
| 5.1.4 机理分析 | 第59-61页 |
| 5.1.5 氧化性能分析 | 第61-62页 |
| 5.2 合成酯型摩擦改进剂GI的制备及摩擦学性能研究 | 第62-71页 |
| 5.2.1 GI的制备 | 第62页 |
| 5.2.2 四球实验 | 第62-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究内容与结论 | 第73-74页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文及科研情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
