| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 物理量名称及主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 润滑理论的发展 | 第13-21页 |
| 1.2.1 理论计算的研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2.2 流变理论的研究进展 | 第16-19页 |
| 1.2.3 摩擦力测量技术的发展 | 第19-21页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及意义 | 第21-24页 |
| 第2章 实验设备及测量原理 | 第24-50页 |
| 2.1 总述 | 第24页 |
| 2.2 测量系统简介 | 第24-27页 |
| 2.3 测量系统主体结构 | 第27-28页 |
| 2.3.1 点接触纯滑动润滑油膜摩擦力测量系统主体结构 | 第27页 |
| 2.3.2 点接触变滑滚比润滑油膜摩擦力测量系统主体结构 | 第27-28页 |
| 2.4 摩擦力测量系统的机械部分及测量原理 | 第28-33页 |
| 2.4.1 点接触纯滑动润滑油膜摩擦力的测量 | 第28-31页 |
| 2.4.2 点接触变滑滚比润滑油膜摩擦力的测量 | 第31-33页 |
| 2.5 运动控制系统 | 第33-35页 |
| 2.6 摩擦力采集系统 | 第35-44页 |
| 2.6.1 传感器的选择 | 第35-38页 |
| 2.6.2 数据采集卡 | 第38-40页 |
| 2.6.3 采集程序 | 第40-42页 |
| 2.6.4 采集系统的连接 | 第42-44页 |
| 2.7 图像采集系统 | 第44-47页 |
| 2.7.1 显微镜 | 第44-45页 |
| 2.7.2 CMOS相机 | 第45-47页 |
| 2.7.3 光源 | 第47页 |
| 2.8 测量流程 | 第47-48页 |
| 2.9 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 高副接触纯滑动润滑油膜摩擦力的测量 | 第50-64页 |
| 3.1 测量系统误差的标定 | 第50-52页 |
| 3.2 钢球对钢盘摩擦副间润滑油膜摩擦力的研究 | 第52-60页 |
| 3.2.1 三种不同油品的摩擦力测试 | 第52-57页 |
| 3.2.2 同一油品的摩擦力测试 | 第57-60页 |
| 3.3 其它摩擦副润滑油膜摩擦力的研究 | 第60-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-64页 |
| 第4章 点接触不同滑滚比润滑油膜摩擦力的测量 | 第64-74页 |
| 4.1 系统误差的标定 | 第64-65页 |
| 4.2 实验材料和条件 | 第65-66页 |
| 4.3 钢对钢接触副滑滚条件测试结果 | 第66-69页 |
| 4.3.1 卷吸速度对摩擦系数的影响 | 第66-68页 |
| 4.3.2 载荷对摩擦系数的影响 | 第68-69页 |
| 4.3.3 润滑油粘度对摩擦系数的影响 | 第69页 |
| 4.4 钢对玻璃接触副滑滚条件测试结果 | 第69-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-74页 |
| 第5章 纯滑动热流变弹流润滑数值模拟 | 第74-90页 |
| 5.1 建立纯滑动热弹流润滑数学模型 | 第74-78页 |
| 5.1.1 基本方程及其边界条件 | 第75-77页 |
| 5.1.2 数值方法 | 第77-78页 |
| 5.2 结果分析 | 第78-89页 |
| 5.2.1 工况参数 | 第78页 |
| 5.2.2 纯滑动热弹流典型解 | 第78-81页 |
| 5.2.3 理论与实验结果比较 | 第81-82页 |
| 5.2.4 热效应和流变效应分析 | 第82-87页 |
| 5.2.5 尺寸效应分析 | 第87-89页 |
| 5.3 本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 研究内容 | 第90页 |
| 6.2 结论 | 第90-91页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 硕士期间完成的论文及科研工作 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |