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T形梁桥桥面板荷载传递规律及受力分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-14页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 桥面板受力概述第10页
    1.3 国内外发展现状第10-13页
        1.3.1 国外发展现状第10-11页
        1.3.2 国内发展现状第11-13页
    1.4 主要研究内容第13-14页
2 桥面板荷载传递规律第14-38页
    2.1 T形梁桥桥面板概述第14-17页
        2.1.1 单向板及双向板区分方法第15-16页
        2.1.2 板带法存在的问题第16-17页
    2.2 桥面板的参数选取第17-18页
        2.2.1 桥面板的几何及材料参数选取第17页
        2.2.2 桥面板边界条件的选取第17-18页
    2.3 均布荷载作用下桥面板的受力分析第18-24页
        2.3.1 均布荷载的取值第18页
        2.3.2 均布荷载下四边固结桥面板的受力分析第18-21页
        2.3.3 均布荷载下不同边界条件对桥面板受力的影响分析第21-24页
    2.4 轮载作用下桥面板的受力分析第24-33页
        2.4.1 轮载参数及位置的选取第25页
        2.4.2 轮载作用下四边固结桥面板的受力分析第25-29页
        2.4.3 轮载作用下不同边界条件对桥面板的受力影响分析第29-30页
        2.4.4 轮载着地宽度对荷载传递的影响第30-32页
        2.4.5 不同轮载大小对桥面板荷载传递的对比分析第32-33页
    2.5 轮载横向位置对荷载传递的影响第33-35页
        2.5.1 轮载位置的选取第33页
        2.5.2 不同轮载位置处桥面板的荷载传递规律第33-35页
    2.6 轮载作用下悬臂板的荷载传递规律第35-37页
        2.6.1 悬臂板构造参数及边界条件第35页
        2.6.2 轮载参数及布置第35页
        2.6.3 轮载作用下悬臂板的受力分析第35-37页
    2.7 本章小结第37-38页
3 有限元模拟及验证第38-48页
    3.1 工程项目概况第38页
    3.2 有限元模型建立第38-41页
        3.2.1 桥梁几何尺寸第38-40页
        3.2.2 有限元模型第40-41页
    3.3 模型验证第41-44页
        3.3.1 测点布置第41-42页
        3.3.2 荷载工况第42-43页
        3.3.3 数据验证第43-44页
    3.4 整体模型中轮载作用下桥面板的受力影响分析第44-46页
        3.4.1 荷载选取及布置第44-45页
        3.4.2 整体模型中轮载作用处桥面板应力分析第45-46页
    3.5 模型的简化计算第46-47页
        3.5.1 局部模型及边界条件第46页
        3.5.2 局部模型验证分析第46-47页
    3.6 本章小结第47-48页
4 桥面板构造参数对桥面板受力的影响分析第48-70页
    4.1 桥面铺装对桥面板受力的影响第48-49页
    4.2 不同桥面板厚度对桥面板的受力影响分析第49-55页
        4.2.1 不同桥面板厚度对桥面板拉压应力的影响分析第49-50页
        4.2.2 不同桥面板厚度对桥面板剪应力的影响分析第50-51页
        4.2.3 不同桥面板厚度对桥面板钢筋应力的影响分析第51-52页
        4.2.4 不同桥面板厚度对桥面板变形的影响分析第52-53页
        4.2.5 桥面板厚度对桥面板最不利位置处的影响分析第53-55页
    4.3 主梁间距变化对桥面板受力的影响分析第55-59页
        4.3.1 主梁间距变化对桥面板应力影响分析第55-56页
        4.3.2 主梁间距变化对钢筋应力影响分析第56页
        4.3.3 主梁间距变化对桥面板变形的影响分析第56-57页
        4.3.4 主梁间距变化对桥面板最不利位置处的影响分析第57-59页
    4.4 桥面板主筋间距对桥面板的受力影响分析第59-64页
        4.4.1 主筋间距对桥面板应力的影响分析第59-61页
        4.4.2 主筋间距对桥面板变形的影响分析第61-62页
        4.4.3 主筋间距对桥面板最不利位置处的受力分析第62-64页
    4.5 主筋直径对桥面板的受力影响第64-66页
        4.5.1 主筋直径对桥面板的应力及变形影响分析第64-65页
        4.5.2 主筋直径对桥面板最不利位置的影响分析第65-66页
    4.6 不同轮载位置桥面板的受力分析第66-69页
        4.6.1 轮载参数及位置选取第66-67页
        4.6.2 不同轮载作用下桥面板的应力分析第67-68页
        4.6.3 桥面板的简化计算第68-69页
    4.7 本章小结第69-70页
结论第70-71页
参考文献第71-74页
攻读学位期间发表的学术论文第74-75页
致谢第75-76页

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