瑶寨隧道断层破碎带结构受力与变形特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 现场量测试验研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 数值分析方法研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 断层破碎带隧道工程研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 现场测试试验研究 | 第15页 |
| 1.3.2 数值模拟分析研究 | 第15-17页 |
| 第二章 断层破碎带工程地质特征 | 第17-25页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-18页 |
| 2.2 断层破碎带特征 | 第18-21页 |
| 2.2.1 断层破碎带成因 | 第18页 |
| 2.2.2 岩性特征 | 第18-20页 |
| 2.2.3 水文地质特征 | 第20-21页 |
| 2.3 断层破碎带隧道施工灾害 | 第21-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 隧道结构受力现场测试 | 第25-42页 |
| 3.1 现场测试目的 | 第25页 |
| 3.2 现场测试方案 | 第25-32页 |
| 3.2.1 现场测试断面的选取 | 第25页 |
| 3.2.2 测试元件及其工作原理 | 第25-28页 |
| 3.2.3 现场测试的内容 | 第28-29页 |
| 3.2.4 测试元件埋设方案 | 第29-30页 |
| 3.2.5 测试元件现场埋设注意事项 | 第30-32页 |
| 3.3 现场测试结果分析 | 第32-40页 |
| 3.3.1 围岩与初支之间接触压力 | 第32-33页 |
| 3.3.2 初支与二衬之间接触压力 | 第33-34页 |
| 3.3.3 锚杆轴力 | 第34-36页 |
| 3.3.4 钢拱架应力 | 第36-38页 |
| 3.3.5 二次衬砌混凝土应力 | 第38-39页 |
| 3.3.6 初支与二衬结构分担荷载比 | 第39-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-42页 |
| 第四章 断层破碎带结构受力数值分析 | 第42-59页 |
| 4.1 概述 | 第42-43页 |
| 4.2 断层破碎带有限元模型的建立 | 第43-45页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第43页 |
| 4.2.2 计算范围及约束条件的确定 | 第43-44页 |
| 4.2.3 计算模型参数的选取 | 第44-45页 |
| 4.3 断层破碎带隧道施工工法比选 | 第45-51页 |
| 4.3.1 隧道开挖数值模拟 | 第45-46页 |
| 4.3.2 计算结果分析 | 第46-51页 |
| 4.3.3 小结 | 第51页 |
| 4.4 断层破碎带隧道结构受力数值分析 | 第51-58页 |
| 4.4.1 围岩应力场 | 第51-54页 |
| 4.4.2 初期支护结构受力 | 第54-56页 |
| 4.4.3 二次衬砌结构受力 | 第56-57页 |
| 4.4.4 小结 | 第57-58页 |
| 4.5 数值模拟与现场测试对比 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与建议 | 第59-61页 |
| 主要结论 | 第59-60页 |
| 进一步研究建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
