| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-15页 |
| 1.1.1 复合材料的优越性 | 第10-11页 |
| 1.1.2 复合材料在航空领域的应用 | 第11-15页 |
| 1.2 复合材料湿热问题国内、外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 复合材料湿热问题国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 复合材料湿热问题国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 弹性基研究现状 | 第17页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 复合材料高阶整体-局部理论模型 | 第19-26页 |
| 2.1 初始位移 | 第19-20页 |
| 2.2 利用层间应力连续性条件化简 | 第20-24页 |
| 2.3 对比算例的位移模式 | 第24-26页 |
| 第3章 整体-局部高阶理论解析解 | 第26-34页 |
| 3.1 本构方程 | 第26-27页 |
| 3.2 平衡方程 | 第27-32页 |
| 3.3 解析解 | 第32-34页 |
| 第4章 数值算例 | 第34-47页 |
| 4.1 热载荷作用下的复合材料简支方板的热弯曲。 | 第34-35页 |
| 4.2 湿-热-力载荷对有/无弹性基影响的复合材料简支板的影响 | 第35-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第52页 |