高速列车侧窗循环载荷实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·高速列车的概念及发展现状 | 第10-12页 |
| ·高速列车的概念 | 第10页 |
| ·高速列车的发展 | 第10-12页 |
| ·列车交会压力波 | 第12-14页 |
| ·列车交会压力波的概念 | 第12-14页 |
| ·列车交会压力波的危害 | 第14页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第14-19页 |
| ·列车交会压力波的研究现状 | 第14-16页 |
| ·中空玻璃的承载特点 | 第16-18页 |
| ·列车侧窗疲劳性能研究 | 第18-19页 |
| ·本课题的研究目的、意义及主要内容 | 第19-22页 |
| ·研究目的及意义 | 第19-20页 |
| ·研究主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 实验过程及测试方法 | 第22-28页 |
| ·实验设备仪器 | 第22-24页 |
| ·实验侧窗 | 第24-25页 |
| ·实验测试方法 | 第25-27页 |
| ·压力控制 | 第25页 |
| ·挠度与应变测量 | 第25-27页 |
| ·侧窗状态观测 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 中空玻璃结构对其承载性能的影响 | 第28-36页 |
| ·实验内容 | 第28-29页 |
| ·内外片厚度对中空玻璃承载性能的影响 | 第29-32页 |
| ·空气层厚度对中空玻璃承载性能的影响 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 侧窗中空玻璃在循环载荷下的承载特性 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·循环载荷下侧窗应力、挠度分布特点 | 第36-44页 |
| ·实验内容 | 第36-38页 |
| ·侧窗在循环载荷下的应力分布 | 第38-42页 |
| ·侧窗在循环载荷下的挠度分布 | 第42-44页 |
| ·载荷形式对侧窗承载性能的影响 | 第44-47页 |
| ·实验内容 | 第44-45页 |
| ·实验结果及分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 列车侧窗玻璃的风压疲劳性能 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·理论基础 | 第49页 |
| ·实验内容 | 第49-50页 |
| ·实验结果及分析 | 第50-55页 |
| ·侧窗玻璃的疲劳寿命 | 第50-52页 |
| ·侧窗玻璃表面划伤对其循环承载性能的影响 | 第52-54页 |
| ·疲劳载荷对侧窗玻璃承载性能的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 列车侧窗结构件的疲劳性能 | 第56-66页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·实验内容 | 第56-57页 |
| ·胶黏剂的疲劳性能 | 第57-60页 |
| ·A 结构侧窗胶黏剂性能 | 第58-59页 |
| ·B 结构侧窗胶黏剂性能 | 第59-60页 |
| ·其他结构件的疲劳性能 | 第60-64页 |
| ·侧窗铝合金压条的疲劳性能 | 第60-62页 |
| ·侧窗 Z 型座的疲劳性能 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 本文主要创新点 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
