基于嵌入式Linux的汽车远程实时监控系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究水平和发展现状 | 第9-10页 |
| ·本课题的主要工作和任务 | 第10页 |
| ·本课题研究的意义 | 第10-12页 |
| 第2章 系统总体方案设计 | 第12-30页 |
| ·系统总体架构 | 第12-13页 |
| ·主处理器模块 | 第13-15页 |
| ·图像采集模块 | 第15-18页 |
| ·图像传感器的简介 | 第15-16页 |
| ·图像传感器的选型 | 第16-17页 |
| ·图像的压缩 | 第17-18页 |
| ·无线通信GSM/GPRS模块 | 第18-22页 |
| ·GPRS简介 | 第18-19页 |
| ·SMS/MMS技术 | 第19-21页 |
| ·GSM/GPRS模块的选型 | 第21-22页 |
| ·防盗器的监测模块 | 第22-26页 |
| ·利用霍尔开关器件对车门和前后盖的开关进行监测 | 第22-24页 |
| ·利用加速度传感器监测车体震动 | 第24-26页 |
| ·CAN总线通信模块 | 第26-28页 |
| ·CAN总线控制器MCP2510 | 第26-27页 |
| ·CAN总线收发器PCA82C250 | 第27-28页 |
| ·汽车自动变速AMT模块 | 第28-29页 |
| ·AMT系统简介 | 第28页 |
| ·AMT关键技术 | 第28页 |
| ·AMT系统的硬件构成 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 嵌入式Linux系统的移植 | 第30-41页 |
| ·交叉编译环境的配置 | 第30-31页 |
| ·bootloader的移植 | 第31-34页 |
| ·bootloader的功能介绍 | 第31-32页 |
| ·u-boot的移植 | 第32-34页 |
| ·Linux-2.6.30.4内核移植 | 第34-37页 |
| ·内核相关参数的修改 | 第35-36页 |
| ·内核配置 | 第36页 |
| ·内核编译 | 第36-37页 |
| ·根文件系统的制作 | 第37-39页 |
| ·配置、编译和安装busybox | 第37-38页 |
| ·创建必要的文件目录 | 第38页 |
| ·创建初始化文件 | 第38页 |
| ·制作根文件系统镜像文件 | 第38-39页 |
| ·jpeglib库的移植 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 系统硬件的开发 | 第41-46页 |
| ·SIM300模块的电路原理图 | 第41-43页 |
| ·霍尔开关传感器A3210E的应用 | 第43-44页 |
| ·加速度传感器ADXL202AE的应用 | 第44-45页 |
| ·CAN总线模块电路原理图 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 系统软件开发 | 第46-59页 |
| ·系统总体工作流程 | 第46-47页 |
| ·图像采集模块软件设计 | 第47-51页 |
| ·V4L2图像采集过程 | 第47-49页 |
| ·V4L2视频采集方式 | 第49-50页 |
| ·图像压缩 | 第50-51页 |
| ·GSM/GPRS模块软件设计 | 第51-54页 |
| ·短消息通讯程序 | 第52-53页 |
| ·彩信的发送实现过程 | 第53页 |
| ·彩信的发送效果图 | 第53-54页 |
| ·CAN总线模块软件设计 | 第54-58页 |
| ·MCP2510驱动程序的开发 | 第54-57页 |
| ·MCP2510应用程序的开发 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
