| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展 | 第10-17页 |
| 1.2.1 人体运动能耗的研究方法 | 第10-13页 |
| 1.2.2 基于加速度传感器的能耗研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 发展方向 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 基于加速度的人体运动能量损耗理论研究 | 第19-45页 |
| 2.1 基于加速度的人体运动能量损耗理论模型研究 | 第19-24页 |
| 2.1.1 机械功的研究 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于能量法的运动能耗测量 | 第21-24页 |
| 2.2 基于加速度的积分计算研究 | 第24-27页 |
| 2.2.1 积分方法研究 | 第24-26页 |
| 2.2.2 坐标系变换与重力分量滤除 | 第26-27页 |
| 2.3 基于加速度的人体运动生物力学模型研究 | 第27-43页 |
| 2.3.1 人体惯性参数 | 第27-31页 |
| 2.3.2 基于加速度的人体运动学模型研究 | 第31-35页 |
| 2.3.3 基于加速度的人体动力学模型研究 | 第35-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 基于加速度计的人体运动能耗检测系统研究 | 第45-63页 |
| 3.1 基于MEMS的加速度计原理分析 | 第45-48页 |
| 3.2 基于加速度计的人体运动检测系统设计 | 第48-57页 |
| 3.2.1 总体方案设计 | 第48-50页 |
| 3.2.2 系统硬件设计 | 第50-54页 |
| 3.2.3 系统软件界面设计 | 第54-57页 |
| 3.3 加速度计静态误差分析 | 第57-58页 |
| 3.4 数据处理方法研究 | 第58-62页 |
| 3.4.1 不同速度跑步时的原始数据分析 | 第58-60页 |
| 3.4.2 单周期下的加速度数据处理 | 第60-61页 |
| 3.4.3 周期数据的滤波 | 第61-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 不同运动状态下的人体运动能耗实验研究 | 第63-81页 |
| 4.1 跑步时的运动特征及能耗研究 | 第63-75页 |
| 4.1.1 跑步时各肢体加速度变化特征研究 | 第63-69页 |
| 4.1.2 跑步时各肢体速度特征分析 | 第69-70页 |
| 4.1.3 跑步时的动能特征分析 | 第70-73页 |
| 4.1.4 跑步时的人体运动能耗研究 | 第73-75页 |
| 4.2 其他运动状态下的运动特征及能耗研究 | 第75-80页 |
| 4.2.1 其他运动状态下人体质心加速度变化特征研究 | 第75-77页 |
| 4.2.2 其他运动状态下人体质心速度变化特征研究 | 第77-78页 |
| 4.2.3 其他运动状态下人体质心动能变化特征研究 | 第78-79页 |
| 4.2.4 其他运动状态下的人体运动能耗研究 | 第79-80页 |
| 4.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
