| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 燃料电池技术概述 | 第8-10页 |
| 1.2 质子交换膜燃料电池 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-14页 |
| 2 质子交换膜燃料电池堆封装优化 | 第14-27页 |
| 2.1 质子交换膜燃料电池堆封装载荷优化的研究进展 | 第14-19页 |
| 2.1.1 最优封装载荷 | 第14-16页 |
| 2.1.2 封装压力均匀化 | 第16-19页 |
| 2.2 钢带封装燃料电池端板优化设计 | 第19-26页 |
| 2.2.1 端板轮廓选型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 二维端板拓扑优化设计 | 第21-24页 |
| 2.2.3 摩擦系数对装配后性能的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.4 三维端板拓扑优化设计 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 燃料电池堆冲击载荷作用下的破坏机理 | 第27-41页 |
| 3.1 建立计算模型 | 第27-33页 |
| 3.1.1 建立几何装配体 | 第27-28页 |
| 3.1.2 材料等效与建立有限元模型 | 第28-33页 |
| 3.2 有限元计算结果 | 第33-40页 |
| 3.2.1 装配计算结果与封装带位置的讨论 | 第33-35页 |
| 3.2.2 动力冲击下电池堆的整体变形 | 第35-37页 |
| 3.2.3 动力冲击下电池单元的变形与层间滑动 | 第37-39页 |
| 3.2.4 层间滑动的临界冲击加速度 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 未来工作展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-48页 |
| 附录A DRESP3接口程序 | 第48-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |