多平行轴斜齿轮转子系统的可靠性及可靠性灵敏度研究

摘要	第5-6页
Abstract	第6页
目录	第7-8页
第一章 绪论	第8-20页
1.1 国内外机械可靠性的发展现状	第8-11页
1.2 可靠性灵敏度的发展现状	第11-13页
1.3 齿轮动力学的发展现状	第13-15页
1.4 齿轮转子系统动力学的模型及方法概述	第15-18页
1.5 本文主要研究内容	第18-20页
第二章 可靠性基本理论	第20-36页
2.1 可靠性概述	第20-21页
2.2 可靠性灵敏度概念	第21页
2.3 二阶矩技术	第21-22页
2.4 Edgeworth级数	第22页
2.5 结构可靠度计算方法	第22-33页
2.6 可靠性灵敏度计算方法	第33-36页
第三章 平行轴斜齿轮转子系统建模及模态分析	第36-54页
3.1 平行轴齿轮转子系统的常规参数	第36-42页
3.2 斜齿轮啮合副的力学模型	第42-44页
3.3 转子系统的有限元模型	第44-52页
3.4 小结	第52-54页
第四章 基于静态传递误差的转子系统动力学分析	第54-60页
4.1 静态传递误差的概念	第54页
4.2 啮合齿轮处的动力响应	第54-59页
4.3 小结	第59-60页
第五章 齿轮-转子系统可靠性及可靠性灵敏度分析	第60-68页
5.1 确定基本随机参数	第60页
5.2 试验设计	第60-63页
5.3 神经网络拟合	第63-65页
5.4 可靠性设计	第65-66页
5.5 可靠性灵敏度设计	第66页
5.6 小结	第66-68页
第六章 结论与展望	第68-70页
6.1 结论	第68页
6.2 展望	第68-70页
参考文献	第70-76页
致谢	第76页