复合材料层合板胶接修理强度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 复合材料发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2 复合材料修理技术的发展 | 第14-18页 |
| 1.2.1 机械连接修补 | 第16页 |
| 1.2.2 胶接修补 | 第16-18页 |
| 1.3 复合材料胶接修理研究的发展 | 第18-19页 |
| 1.3.1 贴补修理研究 | 第18页 |
| 1.3.2 挖补修理研究 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 复合材料胶接修理的分析方法 | 第21-31页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 复合材料渐进损伤分析模型 | 第21-26页 |
| 2.2.1 复合材料本构关系 | 第23页 |
| 2.2.2 复合材料损伤判据 | 第23-25页 |
| 2.2.3 刚度退化模型 | 第25-26页 |
| 2.3 基于粘聚区模型的胶层失效模型 | 第26-28页 |
| 2.3.1 胶层本构模型 | 第26-27页 |
| 2.3.2 损伤起始及扩展准则 | 第27-28页 |
| 2.4 应力求解过程以及UMAT实现 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 复合材料层合板贴补修理拉伸性能分析 | 第31-39页 |
| 3.1 引言 | 第31-34页 |
| 3.1.1 分析对象 | 第31-33页 |
| 3.1.2 有限元模型 | 第33页 |
| 3.1.3 计算结果分析 | 第33-34页 |
| 3.2 损伤过程分析 | 第34-36页 |
| 3.3 参数分析 | 第36-38页 |
| 3.3.1 补片厚度对极限强度的影响 | 第36-38页 |
| 3.3.2 补片直径对极限强度的影响 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 复合材料层合板挖补修理拉伸性能分析 | 第39-50页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 分析模型 | 第39-41页 |
| 4.3 有限元模型及边界条件 | 第41-42页 |
| 4.4 层合板挖补单向拉伸计算结果分析讨论 | 第42-49页 |
| 4.4.1 损伤过程分析 | 第43-46页 |
| 4.4.2 参数分析 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 某型飞机机翼壁板修理方案设计与分析 | 第50-65页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 加筋板修理方案分析 | 第50-56页 |
| 5.2.1 加筋板损伤分析模型 | 第50-53页 |
| 5.2.2 损伤可修性评估 | 第53-56页 |
| 5.3 壁板结构损伤修理分析 | 第56-61页 |
| 5.3.1 修理方案分析 | 第56-58页 |
| 5.3.2 蒙皮结构损伤贴补修理 | 第58-60页 |
| 5.3.3 蒙皮结构损伤挖补修理 | 第60-61页 |
| 5.3.4 修理方案总结 | 第61页 |
| 5.4 上壁板蒙皮损伤贴补修理方案分析 | 第61-64页 |
| 5.4.1 1~6 号壁板修理下限分析 | 第62-63页 |
| 5.4.2 1~6 号壁板修理方案 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
