| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 本文研究的主要目标与内容 | 第11-14页 |
| 1.2.1 论文的研究思路与方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 论文的主要研究目标 | 第12页 |
| 1.2.3 论文研究内容和章节安排 | 第12-14页 |
| 2 铁路货运营销现状和货运系统运用现状概述 | 第14-26页 |
| 2.1 铁路货运在国外的营销现状 | 第14页 |
| 2.2 铁路货运的国内营销现状 | 第14-16页 |
| 2.3 呼和浩特铁路局货运营销现状 | 第16-21页 |
| 2.3.1 当前货运改革中信息建设存在的问题 | 第16-17页 |
| 2.3.2 需强化货运改革信息支撑的作用 | 第17-18页 |
| 2.3.3 呼和浩特铁路局货运组织改革 | 第18-19页 |
| 2.3.4 改革后的货运营销中心职能 | 第19-21页 |
| 2.4 铁路货运信息系统的运用现状 | 第21-22页 |
| 2.5 呼和浩特铁路局货运信息系统现状、存在的问题及改进方案 | 第22-25页 |
| 2.5.1 主要货运信息系统运用现状 | 第22-23页 |
| 2.5.2 主要货运信息系统存在的问题 | 第23-24页 |
| 2.5.3 改进方案 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 货运营销辅助决策系统设计思想和关键技术 | 第26-34页 |
| 3.1 系统设计思想 | 第26-27页 |
| 3.2 关键技术 | 第27-33页 |
| 3.2.1 数据仓库 | 第27-30页 |
| 3.2.2 联机分析处理 | 第30-31页 |
| 3.2.3 数据挖掘技术 | 第31-32页 |
| 3.2.4 数据共享 | 第32页 |
| 3.2.5 内外网穿越数据交互技术 | 第32页 |
| 3.2.6 系统安全保障技术 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 货运营销辅助决策系统总体架构设计 | 第34-59页 |
| 4.1 系统的主要目标与内容 | 第34-35页 |
| 4.2 系统技术方案 | 第35-40页 |
| 4.2.1 体系结构设计 | 第35-36页 |
| 4.2.2 系统数据架构设计 | 第36-37页 |
| 4.2.3 三个数据共享接 | 第37-38页 |
| 4.2.4 设计的方法 | 第38-39页 |
| 4.2.5 系统开发环境 | 第39-40页 |
| 4.2.6 编码规范 | 第40页 |
| 4.3 系统功能设计 | 第40-48页 |
| 4.3.1 两级业务平台设计 | 第40-43页 |
| 4.3.2 数据库设计 | 第43-47页 |
| 4.3.3 模块设计 | 第47页 |
| 4.3.4 用户界面设计 | 第47-48页 |
| 4.4 具体模块功能设计 | 第48-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 货运营销辅助决策系统测试 | 第59-68页 |
| 5.1 系统测试方法 | 第59页 |
| 5.2 系统测试原理与原则 | 第59-66页 |
| 5.2.1 软件测试的基本原则 | 第60页 |
| 5.2.2 系统测试的基本步骤 | 第60-61页 |
| 5.2.3 该系统中部分测试的效果 | 第61-66页 |
| 5.2.4 测试结果 | 第66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |