计及复杂花纹的轮胎胎面磨耗预测
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国内外摩擦理论研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内外轮胎磨损研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 胎面摩擦与磨损试验研究及数值分析 | 第21-39页 |
| 2.1 胎面摩擦行为试验研究及数值分析 | 第21-31页 |
| 2.1.1 测试设备及试样 | 第21-23页 |
| 2.1.2 测试工况 | 第23-24页 |
| 2.1.3 测试结果分析 | 第24-26页 |
| 2.1.4 轮胎摩擦模型开发应用 | 第26-31页 |
| 2.2 胎面磨损行为试验研究及数值分析 | 第31-38页 |
| 2.2.1 测试设备及试样 | 第31-33页 |
| 2.2.2 测试工况 | 第33-34页 |
| 2.2.3 测试结果分析 | 第34-36页 |
| 2.2.4 轮胎磨损模型开发应用 | 第36-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 轮胎有限元模型建立 | 第39-57页 |
| 3.1 轮胎结构简介 | 第39-40页 |
| 3.2 轮胎材料模型参数试验及辨识 | 第40-44页 |
| 3.3 轮胎有限元模型建立 | 第44-49页 |
| 3.3.1 纵沟花纹轮胎建模 | 第44-47页 |
| 3.3.2 复杂花纹轮胎建模 | 第47-49页 |
| 3.4 有限元模型精度验证 | 第49-56页 |
| 3.4.1 静态刚度试验验证 | 第50-53页 |
| 3.4.2 稳态侧偏试验验证 | 第53-55页 |
| 3.4.3 稳态纵滑试验验证 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 胎面磨损特性仿真分析 | 第57-83页 |
| 4.1 轮胎的摩擦及磨损概述 | 第57-59页 |
| 4.2 仿真工况设定 | 第59-61页 |
| 4.3 自适应网格技术磨损分析 | 第61-68页 |
| 4.3.1 自适应网格磨损分析原理 | 第61-63页 |
| 4.3.2 自适应网格磨损仿真结果分析 | 第63-68页 |
| 4.4 显式求解器磨损量仿真预测 | 第68-78页 |
| 4.4.1 胎面磨损量仿真计算方法 | 第68-70页 |
| 4.4.2 ABAQUS二次开发 | 第70-72页 |
| 4.4.3 磨损仿真结果分析 | 第72-78页 |
| 4.5 两种仿真方法对比 | 第78-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 轮胎耐磨耗特性优化设计 | 第83-93页 |
| 5.1 胎面磨耗性能影响因素 | 第83-84页 |
| 5.2 基于正交试验方法的胎面磨耗优化 | 第84-88页 |
| 5.2.1 试验指标及试验因素水平 | 第84-85页 |
| 5.2.2 正交试验表设计 | 第85-86页 |
| 5.2.3 试验结果分析 | 第86-88页 |
| 5.3 基于灵敏度分析的胎面磨耗性能优化 | 第88-91页 |
| 5.3.1 灵敏度分析简介 | 第88页 |
| 5.3.2 DSA灵敏度分析模型 | 第88-89页 |
| 5.3.3 胎面磨耗性能的灵敏度分析优化 | 第89-91页 |
| 5.3.4 DSA分析验证 | 第91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 全文总结 | 第93-94页 |
| 6.2 研究展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
