| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 齿轮热处理工艺研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 流场优化及动态淬火热边界条件研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 多场耦合热处理仿真研究现状 | 第12-13页 |
| 1.5 研究目的、意义、方法及路线 | 第13-16页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.5.3 研究方法 | 第14页 |
| 1.5.4 研究路线 | 第14-16页 |
| 第二章 CFD建模与淬火槽流场分布规律 | 第16-26页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 CFD模型 | 第16-18页 |
| 2.2.1 动量方程 | 第17页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第17-18页 |
| 2.3 弧齿锥齿轮及淬火槽模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.3.1 弧齿锥齿轮几何模型的建立 | 第18页 |
| 2.3.2 淬火槽模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.4 流场分布数值模拟 | 第20-21页 |
| 2.4.1 划分网格 | 第20页 |
| 2.4.2 边界条件设置 | 第20-21页 |
| 2.5 结果分析 | 第21-25页 |
| 2.5.1 空载条件流场分布 | 第21-24页 |
| 2.5.2 荷载条件流场分布 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 均流改进设计及冷却特性研究 | 第26-37页 |
| 3.1 概述 | 第26页 |
| 3.2 均流改进设计 | 第26-31页 |
| 3.2.1 流场分布影响因素分析 | 第26-30页 |
| 3.2.2 流场优化结果分析 | 第30-31页 |
| 3.3 冷却特性研究 | 第31-36页 |
| 3.3.1 装夹方式对工件表面流速分布影响分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 不同流速条件下热边界条件的确定 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 弧齿锥齿轮动态热边界渗碳淬火热处理仿真研究 | 第37-51页 |
| 4.1 概述 | 第37页 |
| 4.2 热处理工艺设计 | 第37-38页 |
| 4.3 热处理数值模型 | 第38-44页 |
| 4.3.1 材料属性 | 第38-40页 |
| 4.3.2 数值计算模型 | 第40-44页 |
| 4.3.3 热边界条件设置 | 第44页 |
| 4.4 模拟结果分析 | 第44-49页 |
| 4.4.1 碳元素分布 | 第44-45页 |
| 4.4.2 温度场分布 | 第45-46页 |
| 4.4.3 组织场分布 | 第46-47页 |
| 4.4.4 应力与应变 | 第47-49页 |
| 4.5 实验验证 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 动态热边界渗碳淬火热处理工艺优化设计 | 第51-60页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 正交试验设计 | 第51-53页 |
| 5.2.1 试验因素及水平的确定 | 第51-52页 |
| 5.2.2 试验指标的确定 | 第52页 |
| 5.2.3 试验表的选取 | 第52-53页 |
| 5.3 正交试验的结果分析 | 第53-59页 |
| 5.3.1 正交试验结果 | 第53-54页 |
| 5.3.2 试验结果极差分析 | 第54-56页 |
| 5.3.3 试验结果方差分析 | 第56-58页 |
| 5.3.4 最优工艺方案的试验验证 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第66-67页 |