| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 过冷沸腾传热的研究方法 | 第11-14页 |
| 1.3 过冷沸腾传热的国内外研究现状与发展趋势 | 第14-16页 |
| 1.3.1 过冷沸腾传热的国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 过冷沸腾传热的国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 发展趋势 | 第16页 |
| 1.4 内燃机冷却水腔内过冷沸腾传热研究进展 | 第16-17页 |
| 1.4.1 内燃机冷却水腔内过冷沸腾传热实验进展 | 第16页 |
| 1.4.2 内燃机冷却水腔内过冷沸腾传热数值模拟进展 | 第16-17页 |
| 1.5 目前内燃机冷却水腔内过冷沸腾传热研究存在的问题 | 第17页 |
| 1.6 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 2 模拟通道内过冷沸腾传热的数值模拟 | 第19-42页 |
| 2.1 模拟通道的过冷沸腾实验 | 第19-20页 |
| 2.2 模拟通道内过冷沸腾传热数值模拟的数学物理模型 | 第20-28页 |
| 2.2.1 单相流模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 欧拉均相流模型 | 第21-23页 |
| 2.2.3 欧拉多相流模型 | 第23-25页 |
| 2.2.4 壁面函数的选择 | 第25-26页 |
| 2.2.5 沸腾模型 | 第26-28页 |
| 2.3 模拟通道内过冷沸腾传热的数值模拟 | 第28-41页 |
| 2.3.1 网格划分及无关性验证 | 第28-29页 |
| 2.3.2 模拟通道内过冷沸腾传热模拟的边界条件 | 第29页 |
| 2.3.3 数值模拟中关键参数分析 | 第29-39页 |
| 2.3.4 模拟通道内过冷沸腾传热数值模拟结论分析 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小节 | 第41-42页 |
| 3 气缸盖冷却水腔的流固耦合传热数值模拟 | 第42-56页 |
| 3.1 流固耦合传热模拟的理论基础 | 第42-44页 |
| 3.2 实机模型 | 第44页 |
| 3.3 流固耦合传热模拟的几何模型 | 第44-45页 |
| 3.4 流固耦合传热模拟网格划分 | 第45-47页 |
| 3.5 流固耦合传热模拟边界条件的设定 | 第47-48页 |
| 3.6 流固耦合传热模拟计算模型的选择 | 第48页 |
| 3.7 流固耦合传热模拟网格无关性的验证 | 第48页 |
| 3.8 流固耦合传热模拟结果分析 | 第48-55页 |
| 3.9 本章小节 | 第55-56页 |
| 4 内燃机气缸盖鼻梁区内过冷沸腾传热的数值模拟 | 第56-73页 |
| 4.1 鼻梁区简化几何模型 | 第56-58页 |
| 4.2 鼻梁区内多相流模型和均相流模型数值模拟结果对比 | 第58-60页 |
| 4.3 不同流速对鼻梁区的冷却影响 | 第60-72页 |
| 4.3.1 恒壁温条件下流速对换热效果的影响 | 第60-66页 |
| 4.3.2 恒热流密度条件下流速对换热效果的影响 | 第66-72页 |
| 4.4 本章小节 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
