| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 前言 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外胸腹部模型研究进展 | 第9-14页 |
| 1.3 儿童胸腹部损伤机理及损伤准则 | 第14-15页 |
| 1.3.1 胸腹部损伤机理 | 第14-15页 |
| 1.3.2 胸腹部损伤指标 | 第15页 |
| 1.4 儿童约束系统 | 第15-18页 |
| 1.4.1 儿童安全约束系统的分类 | 第16-18页 |
| 1.4.2 儿童安全约束系统的研究现状 | 第18页 |
| 1.5 本文研究内容及创新点 | 第18-20页 |
| 2 6岁儿童乘员胸腹部有限元模型的构建 | 第20-27页 |
| 2.1 胸腹部软组织有限元模型的构建 | 第20-24页 |
| 2.1.1 提取软组织几何模型 | 第20页 |
| 2.1.2 处理软组织几何模型 | 第20-21页 |
| 2.1.3 划分软组织有限元网格 | 第21-22页 |
| 2.1.4 完整的胸腹部有限元模型的构建 | 第22-24页 |
| 2.2 儿童胸腹部材料参数 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 6岁儿童胸腹部模型的有效性验证 | 第27-39页 |
| 3.1 有限元仿真软件简介 | 第27-28页 |
| 3.2 胸部有限元模型验证 | 第28-33页 |
| 3.2.1 儿童胸部尸体实验 | 第28-29页 |
| 3.2.2 儿童胸部仿真试验 | 第29-30页 |
| 3.2.3 仿真试验结果 | 第30-33页 |
| 3.3 腹部有限元模型验证 | 第33-38页 |
| 3.3.1 儿童腹部尸体实验 | 第33页 |
| 3.3.2 儿童腹部仿真试验 | 第33-34页 |
| 3.3.3 仿真试验结果 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 肌肉生物仿真度对6岁儿童胸部碰撞生物力学响应的影响 | 第39-44页 |
| 4.1 等效肌肉胸腹部模型构建 | 第39页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第39-43页 |
| 4.2.1 肌肉生物仿真度对胸部位移和接触力的影响分析 | 第39-41页 |
| 4.2.2 肌肉生物仿真度对肋骨损伤的影响 | 第41-42页 |
| 4.2.3 肌肉生物仿真度对内脏损伤的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 安全座椅和增高坐垫对6岁儿童胸腹部损伤的影响研究 | 第44-55页 |
| 5.1 儿童安全约束系统仿真模型的建立 | 第44-46页 |
| 5.1.1 儿童安全约束系统有限元模型 | 第44-45页 |
| 5.1.2 边界条件的建立 | 第45-46页 |
| 5.1.3 仿真设置 | 第46页 |
| 5.2 结果与分析 | 第46-54页 |
| 5.2.1 不同约束系统下的儿童乘员响应 | 第46-48页 |
| 5.2.2 不同约束系统下的儿童乘员内脏损伤 | 第48-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 肥胖对儿童乘员胸腹部损伤的影响研究 | 第55-59页 |
| 6.1 肥胖对乘员损伤风险的影响 | 第55-56页 |
| 6.2 典型BMI6岁儿童有限元模型的建立 | 第56页 |
| 6.3 肥胖对儿童乘员胸腹部损伤的分析 | 第56-58页 |
| 6.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 7 结论与展望 | 第59-61页 |
| 8 参考文献 | 第61-67页 |
| 9 硕士研究生期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 10 致谢 | 第68页 |
