| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 空间自锚式悬索桥发展概述 | 第10-11页 |
| 1.2 自锚式悬索桥的计算理论 | 第11-14页 |
| 1.2.1 弹性理论 | 第12页 |
| 1.2.2 挠度理论 | 第12-13页 |
| 1.2.3 非线性有限元理论 | 第13-14页 |
| 1.3 问题提出的背景 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5 本课题研究的意义 | 第17-18页 |
| 1.6 本文工程背景 | 第18-19页 |
| 1.7 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 空间主缆扭转试验模型设计与扭转角测试方法 | 第21-35页 |
| 2.1 试验模型关键构件的设计与制作 | 第22-28页 |
| 2.1.1 试验模型的主缆 | 第22页 |
| 2.1.2 试验模型的吊杆 | 第22页 |
| 2.1.3 试验模型的主塔 | 第22-23页 |
| 2.1.4 试验模型的索夹 | 第23-25页 |
| 2.1.5 试验的加载装置 | 第25-26页 |
| 2.1.6 试验模型的配重 | 第26-27页 |
| 2.1.7 试验模型的鞍座 | 第27-28页 |
| 2.1.8 模型的锚固墩的设计与制作 | 第28页 |
| 2.2 试验方案与步骤 | 第28-30页 |
| 2.3 扭转角的观测方法 | 第30-33页 |
| 2.3.1 索夹、吊杆扭转角测试方法 | 第30-31页 |
| 2.3.2 主缆截面扭转角测试方法 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 空间主缆扭转有限元模型计算 | 第35-49页 |
| 3.1 空间主缆模型的确立 | 第35-37页 |
| 3.1.1 空缆状态的确定 | 第35页 |
| 3.1.2 主缆单元模拟 | 第35-37页 |
| 3.2 主缆截面扭转角影响因素分析 | 第37-39页 |
| 3.2.1 抗扭刚度对主缆截面扭转角影响分析 | 第38-39页 |
| 3.2.2 索夹预偏角对主缆截面转角影响分析 | 第39页 |
| 3.3 主缆截面扭转角计算结果分析 | 第39-47页 |
| 3.3.1 理论计算抗扭刚度对主缆扭转角影响分析 | 第40-42页 |
| 3.3.2 理论计算索夹预偏角对主缆扭转角影响分析 | 第42-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 空间主缆扭转试验数值分析 | 第49-67页 |
| 4.1 主塔与鞍座变位监测分析 | 第49-50页 |
| 4.2 索夹扭转角监测分析 | 第50-52页 |
| 4.3 吊杆力监测分析 | 第52-55页 |
| 4.3.1 吊杆力大小监测 | 第52-53页 |
| 4.3.2 吊杆力方向监测 | 第53-55页 |
| 4.3.3 空间扭转方向原理验证 | 第55页 |
| 4.4 主缆截面扭转角试验数据分析 | 第55-64页 |
| 4.5 有限元计算结果与试验结果比较分析 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74页 |