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张拉式可展太空舱段骨架结构设计与分析

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第12-26页
    1.1 课题来源及研究背景与意义第12页
        1.1.1 课题来源第12页
        1.1.2 课题研究的背景与意义第12页
    1.2 载人太空舱段技术国内外发展现状第12-18页
        1.2.1 刚性载人太空舱段方案第12-13页
        1.2.2 充气式载人太空舱段方案第13-14页
        1.2.3 机械式载人太空舱段方案第14-16页
        1.2.4 建造式载人太空舱段方案第16-17页
        1.2.5 四类载人太空舱段方案对比第17-18页
    1.3 张拉整体结构国内外发展现状第18-22页
        1.3.1 张拉整体结构的基础理论研究第19-20页
        1.3.2 张拉整体结构的实际工程应用第20-22页
    1.4 本课题的主要研究内容第22-26页
第2章 双螺旋结构自动构型理论与展开方案第26-42页
    2.1 引言第26页
    2.2 双螺旋平面拓扑结构的建立第26-30页
        2.2.1 双螺旋结构的建立依据第26-27页
        2.2.2 双螺旋平面拓扑结构数学模型第27-30页
    2.3 圆柱形双螺旋结构第30-36页
        2.3.1 圆柱形双螺旋结构的边界条件与连接矩阵第30-33页
        2.3.2 圆柱形双螺旋结构节点位置确定第33-34页
        2.3.3 变截面圆柱形双螺旋结构第34-36页
    2.4 中空环形双螺旋结构第36-39页
    2.5 双螺旋张拉整体结构展开方案的确定第39-41页
    2.6 小结第41-42页
第3章 张拉整体结构刚度及静力学分析第42-60页
    3.1 引言第42页
    3.2 张拉整体结构刚度矩阵的推导第42-46页
        3.2.1 非线性张拉整体结构第42-43页
        3.2.2 切线刚度矩阵的推导第43-46页
    3.3 张拉整体结构静力学分析第46-53页
        3.3.1 外载叠加法静力学分析第46-49页
        3.3.2 三杆基本棱柱结构算例第49-52页
        3.3.3 基于ANSYS的静力学分析验证第52-53页
    3.4 基于ANSYS的双螺旋结构刚度及静力学分析第53-58页
        3.4.1 轴向载荷下的静力学分析第54-55页
        3.4.2 弯曲载荷下的静力学分析第55-56页
        3.4.3 弯扭载荷下的静力学分析第56-58页
    3.5 小结第58-60页
第4章 张拉式舱段骨架结构基本参数多目标优化第60-78页
    4.1 引言第60页
    4.2 基于最小质量设计的舱段骨架结构质量表示第60-69页
        4.2.1 外载条件下的构件质量第60-63页
        4.2.2 最小质量设计第63-65页
        4.2.3 算例分析第65-68页
        4.2.4 张拉式舱段骨架结构的质量表示第68-69页
    4.3 基于BP神经网络的一阶固有频率表示第69-73页
        4.3.1 神经网络的基本原理第69-70页
        4.3.2 神经网络的样本确定第70-72页
        4.3.3 泛化能力检验第72-73页
    4.4 基于遗传算法的舱段骨架结构多目标优化第73-76页
    4.5 小结第76-78页
第5章 张拉式舱段骨架结构原理样机研制与试验第78-90页
    5.1 引言第78页
    5.2 张拉式可展舱段骨架结构详细结构设计第78-84页
        5.2.1 展开方式的确定第78-80页
        5.2.2 杆件驱动原理设计第80-82页
        5.2.3 弹簧锁定机构参数分析第82-84页
    5.3 张拉式可展舱段骨架样机模型装配与试验第84-89页
        5.3.1 原理样机模型装配第84-85页
        5.3.2 模态测试试验第85-86页
        5.3.3 静刚度测试试验第86-89页
    5.4 小结第89-90页
结论第90-92页
附录 Ⅰ第92-94页
附录 Ⅱ第94-96页
参考文献第96-102页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第102-103页
致谢第103页

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