CVT金属带轴向偏移及控制方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 无级变速器的发展与应用 | 第9-13页 |
| 1.2.1 无级变速器的分类 | 第9-11页 |
| 1.2.2 金属带式CVT的发展历史 | 第11-12页 |
| 1.2.3 金属带式CVT的发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 金属带式CVT结构特性及运动学分析 | 第15-24页 |
| 2.1 金属带式CVT结构特点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 金属带结构分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 带轮结构分析 | 第16-17页 |
| 2.1.3 传动特性分析 | 第17-18页 |
| 2.2 金属带式CVT运动学分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 CVT基本几何关系 | 第18-20页 |
| 2.2.2 金属带力学分析 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 金属带轴向偏移的影响因素 | 第24-32页 |
| 3.1 金属带轴向偏移解析计算 | 第24-28页 |
| 3.1.1 典型的计算模型 | 第24-25页 |
| 3.1.2 改进的计算模型 | 第25-27页 |
| 3.1.3 两种计算模型的对比 | 第27-28页 |
| 3.2 带轮变形对金属带轴向偏移的影响 | 第28-30页 |
| 3.2.1 带轮楔角对金属带轴向偏移的影响 | 第28-29页 |
| 3.2.2 带轮轴向变形对金属带轴向偏移的影响 | 第29-30页 |
| 3.3 带轮中心距对金属带轴向偏移的影响 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 金属带轴向偏移对传动性能的影响及其控制 | 第32-43页 |
| 4.1 金属带轴向偏移对摩擦片强度的影响 | 第32-35页 |
| 4.1.1 摩擦片力学模型 | 第32-33页 |
| 4.1.2 摩擦片强度分析 | 第33-34页 |
| 4.1.3 实验验证 | 第34-35页 |
| 4.2 金属带轴向偏移产生的功率损失计算 | 第35-37页 |
| 4.3 金属带轴向偏移的控制 | 第37-42页 |
| 4.3.1 曲母线带轮 | 第37-39页 |
| 4.3.2 预置轴向偏移量 | 第39-40页 |
| 4.3.3 带轮装配尺寸的优化 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 CVT金属带轴向偏移试验研究 | 第43-49页 |
| 5.1 试验目的 | 第43页 |
| 5.2 试验系统设计 | 第43-46页 |
| 5.2.1 机械系统 | 第44-45页 |
| 5.2.2 测控系统 | 第45-46页 |
| 5.2.3 信号采集及处理系统 | 第46页 |
| 5.3 传感器选型 | 第46页 |
| 5.4 试验过程及结果分析 | 第46-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文与参与科研项目 | 第55页 |
