| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| 0.1 选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 0.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 0.2 研究内容与研究方法 | 第12-13页 |
| 0.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 0.2.2 研究方法 | 第13页 |
| 0.3 创新与不足之处 | 第13-15页 |
| 0.3.1 创新之处 | 第13-14页 |
| 0.3.2 不足之处 | 第14-15页 |
| 1 模型与方法的选择 | 第15-27页 |
| 1.1 二手车收购价值评估方法的选择 | 第15-24页 |
| 1.1.1 重置成本法 | 第17-19页 |
| 1.1.1.1 重置成本的确定 | 第17-18页 |
| 1.1.1.2 成新率的确定 | 第18-19页 |
| 1.1.2 改进的重置成本法 | 第19-24页 |
| 1.1.2.1 综合调整系数的确定 | 第20-23页 |
| 1.1.2.2 折损率的确定 | 第23-24页 |
| 1.2 聚类分析方法 | 第24-25页 |
| 1.3 二手车销售定价方法的选择 | 第25-27页 |
| 1.3.1 多元线性回归模型 | 第25-26页 |
| 1.3.2 基于Bootstrap方法估计的回归模型 | 第26-27页 |
| 2 二手车市场收购价值评估的实证分析 | 第27-31页 |
| 2.1 评估模型的建立 | 第27-29页 |
| 2.2 模型评价 | 第29-31页 |
| 3 二手车销售定价模型实证分析 | 第31-46页 |
| 3.1 不同品牌的二手车分类 | 第31-36页 |
| 3.1.1 聚类分析过程 | 第31-34页 |
| 3.1.2 聚类结果分析 | 第34-36页 |
| 3.2 变量的选取与数据的收集整理 | 第36-40页 |
| 3.2.1 变量指标的选取 | 第36-37页 |
| 3.2.2 数据的预处理 | 第37-40页 |
| 3.3 模型的参数估计 | 第40-42页 |
| 3.4 模型的检验 | 第42-46页 |
| 4 结论与建议 | 第46-48页 |
| 4.1 本文的主要结论 | 第46页 |
| 4.2 评估定价方法在实际使用中应注意的问题 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |