适用于航空影像的立体匹配算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-13页 |
| ·计算机视觉 | 第9-10页 |
| ·双目立体视觉 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文篇章结构 | 第15页 |
| ·本文使用的符号表 | 第15-16页 |
| 第二章 双目视觉与航空摄影测量 | 第16-31页 |
| ·双目视觉原理 | 第16-18页 |
| ·航空摄影测量及三维重建 | 第18-21页 |
| ·立体匹配的难点 | 第21-23页 |
| ·匹配代价 | 第23-26页 |
| ·立体匹配算法的分类 | 第26-29页 |
| ·局部(local)算法 | 第27页 |
| ·全局(global)算法 | 第27-28页 |
| ·迭代(iterative)算法 | 第28-29页 |
| ·后处理 | 第29-31页 |
| ·错误检测 | 第29页 |
| ·细化 | 第29-31页 |
| 第三章 适用于航空影像的立体匹配算法 | 第31-40页 |
| ·近景影像与航空影像的区别 | 第31-33页 |
| ·航空影像立体匹配算法的选择 | 第33-34页 |
| ·一种新的立体匹配算法框架 | 第34-40页 |
| ·SGM的改进 | 第34-36页 |
| ·对立体视差的估计方法 | 第36-38页 |
| ·彩色还是灰度? | 第38-40页 |
| 第四章 实验验证 | 第40-51页 |
| ·实验平台和数据集 | 第40页 |
| ·实验结果及评价 | 第40-50页 |
| ·参数设定 | 第41页 |
| ·效果评价 | 第41-49页 |
| ·性能评价 | 第49-50页 |
| ·算法总结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-54页 |
| ·本文工作总结 | 第51页 |
| ·未来工作 | 第51-52页 |
| ·曾用方法 | 第52-53页 |
| ·结语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简历及在读期间参与的研究工作 | 第58页 |
