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基于近似模型的柴油机活塞热机耦合多目标优化

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
1 绪论第11-19页
   ·研究背景及意义第11-13页
   ·国内外研究现状和发展动态第13-17页
     ·活塞热机耦合分析的研究现状第13-14页
     ·近似技术的研究现状第14-16页
     ·多目标优化的研究现状第16-17页
   ·论文整体策划与章节主要研究内容第17-19页
2 基于近似模型的柴油机活塞多目标优化理论基础第19-30页
   ·试验设计方法(DOE)理论第19-24页
     ·试验设计方法比较第19-21页
     ·试验结果分析第21-24页
   ·近似模型理论基础第24-26页
     ·相应面(RSM)模型理论第24页
     ·克里格(Kriging)模型理论第24页
     ·切比雪夫正交多项式模型理论第24-25页
     ·神经网络(RBF)模型理论第25-26页
   ·多目标优化问题与 Pareto 解理论第26-27页
     ·多目标优化问题的数学描述第26-27页
     ·非劣解(Pareto)解及 Pareto 解集第27页
   ·多岛遗传算法理论基础第27-29页
     ·传统遗传算法基本思想第27-28页
     ·多岛遗传算法基本思想第28-29页
   ·本章小结第29-30页
3 基于“特征块”的柴油机活塞参数化预处理与热机耦合研究第30-48页
   ·基于“特征块”的实体模型参数化预处理方法第30-33页
     ·主体模型和分块模型的提出第31页
     ·面向局部特征优化的三种参数化预处理方法第31-33页
   ·活塞参数化预处理与有限元模型建立第33-34页
   ·活塞热边界条件确定与稳态温度场分析第34-38页
     ·活塞热边界条件的确定方法第34-36页
     ·活塞边界条件修正与温度场分析第36-38页
   ·活塞耦合系统及其非线性边界条件的确定第38-39页
   ·活塞机械负荷边界条件第39-40页
     ·气体作用力第39-40页
     ·活塞往复惯性力第40页
   ·活塞热机耦合静力学与动力学分析第40-47页
     ·活塞应力场考察区域第40-41页
     ·活塞静态与瞬态应力场对比分析第41页
     ·活塞变形考察区域第41页
     ·活塞静态与瞬态变形对比分析第41-42页
     ·应力与变形对比分析第42-47页
   ·本章小结第47-48页
4 柴油机活塞冷却油腔参数化与主次因子分析第48-58页
   ·柴油机活塞冷却油腔参数化第48-51页
     ·面向仿真优化的参数化研究流程图第48-49页
     ·柴油机活塞冷却油腔参数化第49页
     ·设计空间的确定第49-51页
   ·试验仿真模型建立与试验样本空间确定第51-52页
     ·试验仿真模型建立第51页
     ·试验方案及样本空间第51-52页
   ·基于 ISIGHT 软件的柴油机活塞主次因子分析第52-57页
     ·输出响应的方差分析(ANOVA)第53页
     ·输出响应的 Pareto 图分析第53-54页
     ·输出响应交互效应图与主效应图分析第54-57页
   ·本章小结第57-58页
5 近似模型构建与柴油机活塞 MIGA 全局多目标优化第58-67页
   ·优化问题的数学模型第58-59页
   ·基于热机耦合的某柴油机活塞近似模型构建第59-60页
   ·近似模型的拟合精度评价第60-62页
     ·近似模型精度检测指标第60页
     ·近似模型精度检测第60-62页
   ·基于近似模型的柴油机活塞多目标优化第62-66页
     ·基于 ISIGHT 的仿真优化模型建立第62-63页
     ·优化目标的寻优历程第63页
     ·设计变量和输出响应的 Pareto 解集 EDM 图第63-64页
     ·输出响应 RBF 三维拟合图和解分布第64-65页
     ·活塞优化目标前后对比第65-66页
   ·本章小结第66-67页
6 结论与展望第67-70页
   ·全文总结第67-68页
   ·研究展望第68-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果第74-75页
致谢第75-76页

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