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燃烧参数对GDI汽油机燃烧过程的影响研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-25页
   ·选题背景第10-12页
   ·GDI 汽油机发展过程及应用现状第12-14页
   ·GDI 汽油机关键技术第14-23页
     ·GDI 发动机混合气控制策略第14-16页
     ·GDI 发动机的燃油喷射系统第16-17页
     ·缸内流场第17-18页
     ·燃烧系统第18-23页
   ·GDI 发动机发展趋势第23-24页
     ·燃烧控制技术第23页
     ·发动机小型化第23页
     ·燃油复合喷射技术第23-24页
   ·本文研究内容第24-25页
2 内燃机 CFD 数值模拟、理论基础及计算模型第25-37页
   ·内燃机 CFD 数值模拟第25-27页
     ·内燃机 CFD 数值模拟第25-26页
     ·GDI 发动机 CFD 数值模拟第26-27页
   ·AVL-FIRE CFD 数值模拟理论基础第27-29页
     ·内燃机 CFD 数值模拟工作过程第27-28页
     ·基本理论方程第28-29页
   ·计算模型第29-35页
     ·湍流模型第30页
     ·喷雾模型第30-35页
     ·燃烧模型第35页
   ·数值计算方法第35-36页
     ·有限容积法第35-36页
     ·SIMPLE 算法第36页
   ·本章小结第36-37页
3.喷油器静态喷雾特性数值模拟第37-41页
   ·划分计算网格、设置计算条件第37-38页
     ·划分计算网格第37页
     ·设置初始和边界条件第37-38页
   ·喷雾特性数值模拟结果及分析第38-40页
     ·喷雾锥角对喷雾特性的影响第38-39页
     ·喷雾液滴直径对喷雾特性的影响第39-40页
   ·本章小结第40-41页
4 建立 GDI 模型、计算网格及初始和边界条件第41-47页
   ·研究对象第41-42页
   ·计算网格划分第42-44页
     ·计算网格划分的要求第42-43页
     ·划分本研究计算网格第43-44页
   ·计算初始条件和边界条件第44-45页
     ·初始条件第44-45页
     ·边界条件第45页
   ·计算模型及算法的选择第45-46页
     ·计算模型的选择第45-46页
     ·算法的选择第46页
   ·本章小结第46-47页
5 均质 GDI 燃烧过程数值模拟及计算结果分析第47-57页
   ·气缸内流场分析第47-49页
   ·喷油正时对 GDI 发动机均质燃烧过程的影响第49-54页
     ·喷油正时对混合气形成的影响第49-52页
     ·喷油正时对燃烧过程的影响第52-54页
   ·点火正时对燃烧过程的影响第54-56页
   ·本章小结第56-57页
6 结论及展望第57-59页
   ·全文总结第57页
   ·工作展望第57-59页
参考文献第59-62页
攻读硕士期间发表的论文及取得的研究成果第62-63页
致谢第63-64页

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