| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究对象及范围 | 第9页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第9-11页 |
| ·研究方法与框架 | 第11-14页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 第二章 相关概念与基础理论 | 第14-23页 |
| ·轨道交通枢纽综合体概念及其空间系统 | 第14-18页 |
| ·概念界定 | 第14页 |
| ·轨道交通枢纽综合体内部空间主要功能组成及布局方式、组合模式 | 第14-18页 |
| ·空间认知理论 | 第18-22页 |
| ·概念 | 第18-20页 |
| ·相关理论 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 轨道交通枢纽综合体空间的认知意象特征 | 第23-34页 |
| ·客体属性 | 第23-26页 |
| ·空间属性 | 第23-24页 |
| ·时间属性 | 第24-25页 |
| ·社会属性 | 第25-26页 |
| ·主体属性 | 第26-28页 |
| ·性别与年龄 | 第27页 |
| ·社会身份、文化 | 第27页 |
| ·熟悉程度与使用频率 | 第27-28页 |
| ·目的方式 | 第28页 |
| ·本体特征 | 第28-31页 |
| ·层次性 | 第28-29页 |
| ·动态性 | 第29页 |
| ·信息性 | 第29-30页 |
| ·领域性 | 第30页 |
| ·局限性 | 第30-31页 |
| ·轨道交通枢纽综合体空间认知意象的构成元素与可认知性需求 | 第31-33页 |
| ·轨道交通枢纽综合体空间认知意象的构成元素 | 第31-32页 |
| ·轨道交通枢纽综合体空间的可认知性需求 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 北京地区轨道交通枢纽综合体空间认知状况的调查与分析 | 第34-45页 |
| ·调研的目的、对象、方法和内容 | 第34-35页 |
| ·调研的目的 | 第34页 |
| ·调研的对象和范围 | 第34页 |
| ·调研的方法 | 第34页 |
| ·调查问卷的设计 | 第34-35页 |
| ·调查结果统计分析 | 第35-40页 |
| ·被调查者个人特征分布 | 第35-36页 |
| ·对轨道交通枢纽综合体的整体评价 | 第36-37页 |
| ·对轨道交通枢纽综合体意象要素的评价 | 第37-40页 |
| ·轨道交通枢纽综合体内部空间面临的主要认知问题及原因 | 第40-44页 |
| ·出入口 | 第40-41页 |
| ·通道 | 第41页 |
| ·区域 | 第41-42页 |
| ·中庭 | 第42-43页 |
| ·标识系统 | 第43页 |
| ·界面 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 基于空间认知理论的轨道交通枢纽综合体空间设计策略 | 第45-68页 |
| ·基于空间认知理论的轨道交通枢纽综合体空间设计的理论依据与整体思路 | 第45-46页 |
| ·理论依据 | 第45页 |
| ·整体思路 | 第45-46页 |
| ·通道的可达性 | 第46-50页 |
| ·通道的特点 | 第46-47页 |
| ·通道的形式 | 第47页 |
| ·通道空间的可达性设计策略 | 第47-50页 |
| ·界面的导向性 | 第50-54页 |
| ·界面的特点 | 第50-51页 |
| ·界面的形式 | 第51页 |
| ·界面的导向性设计策略 | 第51-54页 |
| ·区域的领域感 | 第54-56页 |
| ·区域的特点 | 第54-55页 |
| ·区域的形式 | 第55页 |
| ·区域空间的领域感设计策略 | 第55-56页 |
| ·节点的可识别性 | 第56-63页 |
| ·节点的类型与特性 | 第57-58页 |
| ·节点空间的可识别性设计策略 | 第58-63页 |
| ·标志的合理性 | 第63-67页 |
| ·标志的形式 | 第63页 |
| ·标志的特点 | 第63-65页 |
| ·标志的合理性设计策略 | 第65-67页 |
| ·建构轨道交通枢纽综合体内部空间意象要素的认知地图 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 实例研究——北京东直门轨道交通枢纽综合体内部空间可认知性设计分析及改善建议 | 第68-81页 |
| ·北京东直门交通枢纽综合体概况 | 第68-72页 |
| ·枢纽的内部空间布局 | 第68-70页 |
| ·枢纽的换乘流线组织 | 第70-72页 |
| ·东直门轨道交通枢纽综合体内部空间的可认知性分析及建议 | 第72-79页 |
| ·通道的可达性设计分析及改善建议 | 第73-74页 |
| ·出入口的可识别性设计分析及改善建议 | 第74-76页 |
| ·区域的领域感设计分析及改善建议 | 第76-77页 |
| ·界面的导向性设计分析及改善建议 | 第77-78页 |
| ·标识系统的合理性设计分析及改善建议 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结语 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
