| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图和附表清单 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-17页 |
| ·河南省高速公路建设状况 | 第11-13页 |
| ·河南省高速公路服务区现状问题 | 第13-17页 |
| ·高速公路服务区设计及改扩建设计的相关研究 | 第17-19页 |
| ·国外研究状况 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·高速公路服务区改扩建设计的研究意义和框架 | 第19-21页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究框架 | 第20-21页 |
| 2 河南省京港澳、连霍高速公路服务区现状调研与分析 | 第21-30页 |
| ·调研方法与目的 | 第21-24页 |
| ·数据分析法 | 第21-22页 |
| ·现场分析法 | 第22页 |
| ·理论分析法 | 第22-24页 |
| ·调研的内容与问题 | 第24-27页 |
| ·交通流量 | 第24页 |
| ·功能构成 | 第24-27页 |
| ·理论建设 | 第27页 |
| ·调研结果与分析 | 第27-30页 |
| ·车辆类型 | 第27-28页 |
| ·场地规划 | 第28页 |
| ·理论概括 | 第28-30页 |
| 3 河南省京港澳、连霍高速公路服务区的改扩建设计 | 第30-62页 |
| ·服务区改扩建总体布局与要求 | 第30-41页 |
| ·服务区间距设置和选址 | 第30-36页 |
| ·服务区的布局形式 | 第36-40页 |
| ·改扩建要求 | 第40-41页 |
| ·场地改扩建设计 | 第41-52页 |
| ·服务区规模 | 第41-43页 |
| ·功能分区 | 第43-47页 |
| ·交通流线 | 第47-49页 |
| ·服务区竖向设计及其他专业设计 | 第49-52页 |
| ·站房及附属建筑设计 | 第52-62页 |
| ·餐厅、住宿、商店、休息等主体建筑 | 第52-57页 |
| ·公共卫生间 | 第57-59页 |
| ·加油站、汽车维修站 | 第59-62页 |
| 4 河南省京港澳、连霍高速公路服务区改扩建设计实例 | 第62-83页 |
| ·连霍高速开封服务区改扩建项目案例分析 | 第62-69页 |
| ·项目概况 | 第62页 |
| ·旧状分析 | 第62-64页 |
| ·改扩建设计 | 第64-68页 |
| ·改扩建成果 | 第68-69页 |
| ·京港澳高速信阳停车区改扩建项目案例分析 | 第69-83页 |
| ·项目概况 | 第69页 |
| ·改扩建设计 | 第69-81页 |
| ·改扩建成果 | 第81-83页 |
| 5 结语 | 第83-87页 |
| ·服务区的可持续发展设计 | 第83-85页 |
| ·弹性设计 | 第83-84页 |
| ·生态建筑理念 | 第84-85页 |
| ·标准化设计的理论探讨 | 第85-87页 |
| ·高速公路服务区标准化设计要点 | 第85-86页 |
| ·标准化设计的意义 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 个人简历 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |