基于WSN的汽车轮胎胎压监测系统的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题依据和课题来源 | 第8-9页 |
| ·胎压监测系统概述及国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·胎压监测系统概述 | 第9页 |
| ·胎压监测系统分类 | 第9-10页 |
| ·胎压监测系统优点 | 第10-11页 |
| ·胎压监测系统国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·无线传感器网络概述及国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·无线传感器网络概述 | 第12页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第12-13页 |
| ·无线传感器网络的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·胎压监测系统未来发展趋势 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容及结构安排 | 第15-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 基于WSN的胎压监测系统总体方案设计 | 第17-25页 |
| ·轮胎爆胎原因分析 | 第17-18页 |
| ·轮胎气压和温度的实时测量方法 | 第18-19页 |
| ·轮胎气压测量方法 | 第18页 |
| ·轮胎温度测量方法 | 第18-19页 |
| ·胎压监测系统的设计要求 | 第19页 |
| ·胎压监测系统功能要求 | 第19页 |
| ·胎压监测系统工作环境 | 第19页 |
| ·胎压监测系统技术指标 | 第19页 |
| ·胎压监测系统总体方案设计 | 第19-20页 |
| ·胎压监测系统工作原理 | 第19-20页 |
| ·胎压监测系统总体框架设计 | 第20页 |
| ·系统网络组网结构设计 | 第20-23页 |
| ·无线传感器网络的系统架构 | 第20-22页 |
| ·无线传感器网络拓扑结构设计 | 第22-23页 |
| ·无线传感器网络节点结构 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第25-37页 |
| ·轮胎监测子节点硬件设计 | 第25-29页 |
| ·轮胎监测子节点总体结构设计 | 第25页 |
| ·轮胎监测子节点硬件选型与电路设计 | 第25-29页 |
| ·无线电频段的选择 | 第25-26页 |
| ·传感器芯片选型 | 第26-27页 |
| ·轮胎监测子节点电池选型 | 第27-28页 |
| ·轮胎监测子节点的硬件电路设计 | 第28-29页 |
| ·车载中央节点硬件设计 | 第29-35页 |
| ·车载中央节点总体结构设计 | 第29-30页 |
| ·车载中央节点硬件选型与电路设计 | 第30-35页 |
| ·中央处理器芯片选型 | 第30-31页 |
| ·接收芯片选型 | 第31-32页 |
| ·车载中央节点硬件电路设计 | 第32-33页 |
| ·显示及报警模块电路设计 | 第33-34页 |
| ·天线选型与设计 | 第34-35页 |
| ·PCB板设计 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第37-44页 |
| ·轮胎监测子节点软件设计 | 第37-42页 |
| ·低功耗软件设计 | 第37-38页 |
| ·通信协议设计 | 第38-41页 |
| ·调制解调方式选择 | 第38-39页 |
| ·曼彻斯特编码 | 第39-40页 |
| ·CRC 校验 | 第40页 |
| ·轮胎定位设计 | 第40-41页 |
| ·轮胎监测子节点总体流程设计 | 第41-42页 |
| ·车载中央节点软件设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 系统安装及实验研究 | 第44-49页 |
| ·TPMS轮胎监测子节点的安装 | 第44-45页 |
| ·TPMS多状态性能测试实验分析 | 第45-47页 |
| ·TPMS轮胎监测子节点工作寿命 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录A 系统各模块实物图像 | 第55-56页 |
| 附录B 系统车载中央节点总电路图 | 第56-57页 |
| 附录C 程序 | 第57-64页 |
| 个人简历 在校期间发表的学术论文及研究成果 | 第64-65页 |
