摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
图清单 | 第9-13页 |
表清单 | 第13-14页 |
注释表 | 第14-15页 |
第一章 绪论 | 第15-23页 |
·研究背景 | 第15-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-20页 |
·本文研究内容 | 第20-23页 |
第二章 多斜孔气膜冷却流动与传热特性的数值研究 | 第23-45页 |
·数值模拟方法 | 第23-25页 |
·物理模型以及模型参数 | 第23-24页 |
·网格划分 | 第24-25页 |
·边界条件 | 第25页 |
·湍流模型的选取 | 第25页 |
·计算结果分析 | 第25-43页 |
·数值模拟可行性分析 | 第25-26页 |
·孔排布方式的影响 | 第26-30页 |
·孔间距和孔排距的影响 | 第30-35页 |
·孔倾斜角度的影响 | 第35-39页 |
·孔径的影响 | 第39-43页 |
·小结 | 第43-45页 |
第三章 冲击+多斜孔复合冷却流动与传热特性的数值研究 | 第45-65页 |
·数值模拟方法 | 第45-47页 |
·物理模型以及模型参数 | 第45-47页 |
·网格划分及边界条件 | 第47页 |
·湍流模型选取 | 第47页 |
·计算结果分析 | 第47-62页 |
·缝高的影响 | 第47-53页 |
·冲击孔排布位置的影响 | 第53-57页 |
·冲击孔径的影响 | 第57-62页 |
·小结 | 第62-65页 |
第四章 常温常压条件下驻涡燃烧室全多斜孔冷却方案数值研究 | 第65-87页 |
·模拟计算方法及控制方程求解 | 第65-71页 |
·机理模型 | 第65-66页 |
·全多斜孔冷却结构方案介绍 | 第66页 |
·网格划分及边界条件设置 | 第66-68页 |
·计算模型选取及控制方程的求解 | 第68-71页 |
·相关参数定义和数据处理 | 第71页 |
·计算结果分析 | 第71-85页 |
·流量分配 | 第72页 |
·压力场和速度场分析 | 第72-78页 |
·温度场 | 第78-80页 |
·壁温分布 | 第80-83页 |
·燃烧性能 | 第83-84页 |
·数值计算结果和实验出口温度的比较(仅驻涡区供油) | 第84-85页 |
·小结 | 第85-87页 |
第五章 高温高压条件下驻涡燃烧室冷却方案研究 | 第87-103页 |
·数值计算方法 | 第87页 |
·计算结果分析 | 第87-89页 |
·流量分配 | 第87页 |
·压力场和速度矢量分布 | 第87-88页 |
·壁温分布 | 第88-89页 |
·改型方案 I 介绍 | 第89-92页 |
·改进方案 I 计算结果分析 | 第92-98页 |
·流量分配 | 第92-93页 |
·温度场 | 第93-95页 |
·壁温分布 | 第95-97页 |
·燃烧性能 | 第97-98页 |
·改型方案 II 介绍 | 第98-99页 |
·改型方案 II 计算结果分析 | 第99-100页 |
·流量分配 | 第99页 |
·壁温分布 | 第99-100页 |
·小结 | 第100-103页 |
第六章 总结与展望 | 第103-105页 |
·总结 | 第103-104页 |
·展望 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-109页 |
致谢 | 第109-110页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第110页 |