可忽略疲劳影响的单部件多状态可修系统研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 引言 | 第10-26页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·可靠性及维修性工程概述 | 第11-19页 |
·可靠性工程内涵 | 第11-12页 |
·可靠性工程的发展简介 | 第12-16页 |
·维修性工程内涵 | 第16-17页 |
·维修性工程的发展历程 | 第17-19页 |
·国内外研究现状综述 | 第19-20页 |
·系统常用可靠性指标 | 第20-23页 |
·不可修系统(产品)的主要可靠性数量指标 | 第21页 |
·可修系统(产品)的主要的可靠性数量指标 | 第21-23页 |
·马尔可夫过程 | 第23页 |
·论文研究的内容与创新 | 第23-25页 |
·论文的结构 | 第25-26页 |
第二章 模型的建立 | 第26-32页 |
·原系统模型的建立 | 第26-27页 |
·第一类新系统模型的建立 | 第27-29页 |
·模型1---可忽略的疲劳时间τ为常数 | 第27-28页 |
·模型2---可忽略的疲劳时间τ为非负随机变量 | 第28-29页 |
·第二类新系统模型的建立 | 第29-32页 |
·模型3---疲劳影响和失效影响可忽略模型 | 第29-30页 |
·模型4---疲劳影响和失效影响滞后模型 | 第30-32页 |
第三章 可靠性指标的推导与证明 | 第32-42页 |
·系统可靠性指标分析 | 第32-42页 |
·原系统可靠性指标的推导与证明 | 第32-35页 |
·第一类新系统可靠性指标的推导与证明 | 第35-38页 |
·第二类新系统可靠性指标的推导与证明 | 第38-42页 |
第四章 总结与展望 | 第42-46页 |
·总结 | 第42-44页 |
·有待研究的问题 | 第44-46页 |
参考文献 | 第46-48页 |