基于机器视觉的高精度尺寸检测方法与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究意义 | 第13页 |
| ·国内外发展的现状及趋势 | 第13-16页 |
| ·论文的主要研究内容及结构 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车发动机气门尺寸图像检测系统 | 第18-31页 |
| ·系统概述 | 第18页 |
| ·系统硬件结构设计 | 第18-21页 |
| ·伺服驱动系统 | 第19页 |
| ·电动位移平台及夹具 | 第19-20页 |
| ·光学成像系统 | 第20-21页 |
| ·图像采集系统 | 第21页 |
| ·计算机处理系统 | 第21页 |
| ·系统软件结构设计 | 第21-24页 |
| ·用户管理界面 | 第22-23页 |
| ·图像处理技术 | 第23-24页 |
| ·气门尺寸检测方法 | 第24-30页 |
| ·杆端面位置检测 | 第26页 |
| ·径向尺寸检测 | 第26-27页 |
| ·锥面相关尺寸检测 | 第27-29页 |
| ·轴向尺寸检测 | 第29页 |
| ·圆弧尺寸检测 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 影响图像高精度尺寸检测的主要因素 | 第31-47页 |
| ·检测环境 | 第31-33页 |
| ·温度 | 第31-33页 |
| ·湿度 | 第33页 |
| ·线阵CCD分辨率 | 第33-34页 |
| ·镜头的畸变 | 第34-42页 |
| ·镜头畸变的产生 | 第34-35页 |
| ·摄像机透视投影模型 | 第35-37页 |
| ·镜头畸变校正 | 第37-42页 |
| ·测量误差 | 第42-46页 |
| ·随机误差 | 第42-44页 |
| ·粗大误差 | 第44-45页 |
| ·系统误差 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 机器视觉高精度尺寸检测方法与实现 | 第47-60页 |
| ·标准件设计与加工 | 第47-48页 |
| ·边缘检测 | 第48-54页 |
| ·检测系统的光源设计 | 第54-59页 |
| ·光源强度变化对检测精度的影响 | 第55-57页 |
| ·光源强度变化对检测精度的影响的解决方法 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 实验结果及分析 | 第60-66页 |
| ·实验结果 | 第60-63页 |
| ·实验分析与结论 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
