大轴重货车车体疲劳寿命预测的主要影响因素研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外重载铁路的发展 | 第10-12页 |
| ·国内外疲劳研究的发展 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 2 疲劳载荷谱 | 第16-32页 |
| ·数据处理及载荷谱编制理论 | 第16-21页 |
| ·数据处理过程 | 第16-17页 |
| ·雨流计数法 | 第17-18页 |
| ·波动中心法 | 第18-19页 |
| ·变均值法 | 第19页 |
| ·一维谱编制 | 第19页 |
| ·二维谱编制 | 第19-21页 |
| ·F_(max)-F_(min)频次谱 | 第21页 |
| ·AAR 90.7t漏斗车载荷谱 | 第21-22页 |
| ·通用线路车钩载荷谱 | 第22-23页 |
| ·大秦线车钩载荷谱 | 第23-28页 |
| ·FMG矿石车车钩载荷谱 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 疲劳强度试验 | 第32-46页 |
| ·S-N曲线 | 第33-35页 |
| ·S-N曲线类别 | 第33页 |
| ·S-N曲线表达形式 | 第33-35页 |
| ·S-N曲线测定方法 | 第35页 |
| ·疲劳试验 | 第35-45页 |
| ·疲劳试验试样 | 第35-38页 |
| ·疲劳试验方法 | 第38页 |
| ·疲劳试验结果 | 第38-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 车体有限元计算 | 第46-60页 |
| ·FMG矿石车简介 | 第46-48页 |
| ·车体有限元模型的建立 | 第48-49页 |
| ·FMG矿石车车体主要焊接部位 | 第49-50页 |
| ·车体有限元计算 | 第50-58页 |
| ·垂向心盘载荷计算 | 第50-56页 |
| ·纵向车钩拉伸载荷计算 | 第56页 |
| ·纵向车钩压缩载荷计算 | 第56-58页 |
| ·载荷-应力传递系数 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 FMG矿石车车体疲劳寿命评估 | 第60-72页 |
| ·疲劳寿命估算方法 | 第60-67页 |
| ·名义应力法 | 第60-61页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第61页 |
| ·AAR疲劳寿命估算方法 | 第61-64页 |
| ·本文疲劳评估方法 | 第64-67页 |
| ·FMG矿石车车体疲劳寿命计算 | 第67-69页 |
| ·FMG矿石车车体纵向损伤计算 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录A | 第76-78页 |
| 附录B | 第78-84页 |
| 附录C | 第84-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
