拖拉机电控机械式自动变速器控制策略研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题背景和意义 | 第7-8页 |
| ·AMT 系统结构及工作原理 | 第8-11页 |
| ·AMT 系统结构 | 第8-10页 |
| ·AMT 系统工作原理 | 第10-11页 |
| ·AMT 关键技术及研究现状 | 第11-12页 |
| ·离合器控制技术 | 第11页 |
| ·换挡控制技术 | 第11-12页 |
| ·发动机控制技术 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 拖拉机 AMT 传动系特性分析 | 第14-24页 |
| ·拖拉机发动机速度特性 | 第14-15页 |
| ·拖拉机离合器转矩传递特性 | 第15-20页 |
| ·离合器主要参数 | 第15-16页 |
| ·碟形弹簧特性 | 第16-18页 |
| ·离合器转矩传递特性 | 第18-20页 |
| ·拖拉机机组动力学 | 第20-23页 |
| ·拖拉机相关参数与机组参数计算 | 第20-21页 |
| ·机组动力特性构成与分析 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 拖拉机 AMT 起步过程控制研究 | 第24-46页 |
| ·拖拉机起步性能评价指标 | 第24-26页 |
| ·冲击度 | 第24-25页 |
| ·滑摩功 | 第25-26页 |
| ·拖拉机起步过程动力学分析 | 第26-28页 |
| ·拖拉机田间起步控制策略制定 | 第28-44页 |
| ·拖拉机发动机起步控制策略 | 第28-33页 |
| ·拖拉机离合器接合控制策略 | 第33-42页 |
| ·执行机构控制策略 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 拖拉机 AMT 换挡控制策略研究 | 第46-56页 |
| ·换挡品质评价指标 | 第46-48页 |
| ·换挡时间 | 第46-47页 |
| ·冲击度 | 第47页 |
| ·滑摩功 | 第47-48页 |
| ·最佳换挡规律的制定 | 第48-50页 |
| ·换挡规律参数的选择 | 第48-49页 |
| ·最佳动力性换挡规律的求解 | 第49-50页 |
| ·换挡过程控制策略的制定 | 第50-55页 |
| ·发动机控制策略 | 第51-52页 |
| ·离合器接合控制策略 | 第52-53页 |
| ·换挡过程综合控制策略 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 拖拉机 AMT 控制策略仿真分析 | 第56-68页 |
| ·拖拉机传动系仿真模型 | 第56-60页 |
| ·发动机模型的建立 | 第56-57页 |
| ·离合器模型的建立 | 第57-59页 |
| ·变速器模型的建立 | 第59页 |
| ·拖拉机机组整体模型的建立 | 第59-60页 |
| ·拖拉机 AMT 液压回路仿真模型 | 第60-62页 |
| ·拖拉机 AMT 控制器模型 | 第62-63页 |
| ·仿真分析 | 第63-67页 |
| ·拖拉机 AMT 整体仿真模型 | 第63-64页 |
| ·仿真工况设置 | 第64-65页 |
| ·仿真结果分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第75页 |
