载人潜水器耐压壳结构设计与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·载人潜水器发展 | 第11-12页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| ·耐压壳结构国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 潜水器耐压壳结构设计 | 第17-27页 |
| ·耐压壳结构设计原则 | 第17-18页 |
| ·耐压壳体材料的选择 | 第18-19页 |
| ·耐压壳结构形式的选择 | 第19-21页 |
| ·安全系数的确定 | 第21-22页 |
| ·几何尺寸、材料方面的影响 | 第21-22页 |
| ·设计计算公式的可靠性 | 第22页 |
| ·制造加工的影响 | 第22页 |
| ·管理使用方面的影响 | 第22页 |
| ·耐压壳尺寸的确定 | 第22-24页 |
| ·球壳内径 | 第22-23页 |
| ·球壳厚度 | 第23-24页 |
| ·耐压壳体重量排水量计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 稳定性理论 | 第27-39页 |
| ·薄壳稳定性理论 | 第27-32页 |
| ·弹性薄壳稳定性理论 | 第27-28页 |
| ·塑性薄壳稳定性理论 | 第28-32页 |
| ·球壳稳定性理论公式和经验公式 | 第32-34页 |
| ·稳定性分析的有限元理论 | 第34-38页 |
| ·线性屈曲分析 | 第34页 |
| ·非线性屈曲分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 耐压壳稳定性分析 | 第39-61页 |
| ·无开孔耐压球壳临界失稳力分析 | 第39-50页 |
| ·CCS 规范校核稳定性 | 第39-40页 |
| ·GL 规范校核稳定性 | 第40页 |
| ·经验公式计算临界失稳力 | 第40-41页 |
| ·线性屈曲有限元分析 | 第41-44页 |
| ·非线性屈曲有限元分析 | 第44-49页 |
| ·经验公式、规范与有限元计算结果对比 | 第49-50页 |
| ·单开孔耐压球壳临界失稳力分析 | 第50-56页 |
| ·人员出入舱开孔屈曲分析 | 第50-54页 |
| ·主侧观察窗开孔屈曲分析 | 第54-56页 |
| ·多开孔耐压球壳临界失稳力分析 | 第56-58页 |
| ·网格划分及边界条件 | 第56-57页 |
| ·载荷与增量步控制 | 第57页 |
| ·计算结果后处理 | 第57-58页 |
| ·开孔对结构稳定性影响分析 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-61页 |
| 第5章 耐压球壳强度分析 | 第61-71页 |
| ·受压球壳应力规范计算 | 第61页 |
| ·无开孔球壳应力计算 | 第61页 |
| ·开孔区域应力计算 | 第61页 |
| ·无开孔耐压球壳强度分析 | 第61-63页 |
| ·多开孔耐压球壳强度分析 | 第63-68页 |
| ·传统开孔加强方法 | 第63-64页 |
| ·围壁加强开孔强度分析 | 第64-66页 |
| ·斜面过渡开孔强度分析 | 第66-68页 |
| ·两种加强方法比较 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
