| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·变速器润滑系统流场模拟的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 变速器润滑系统 CFD 理论基础及软件介绍 | 第16-26页 |
| ·计算流体动力学（CFD）概述 | 第16页 |
| ·流体的基本属性 | 第16-19页 |
| ·理想流体和粘性流体 | 第16-17页 |
| ·牛顿流体和非牛顿流体 | 第17页 |
| ·可压缩流体与不可压缩流体 | 第17-18页 |
| ·稳态与瞬态流动 | 第18页 |
| ·层流与湍流 | 第18-19页 |
| ·CFD 的求解过程 | 第19-23页 |
| ·基本控制方程 | 第20-21页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第21-22页 |
| ·网格划分及离散化方法 | 第22页 |
| ·流场数值算法 | 第22-23页 |
| ·CFD 软件 FLUENT 简介 | 第23-25页 |
| ·FLUENT 概述 | 第24页 |
| ·FLUENT 的系统构成 | 第24-25页 |
| ·FLUENT 适用对象和求解步骤 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 变速器润滑系统整体 CFD 模型的建立 | 第26-43页 |
| ·变速器润滑系统 | 第26-27页 |
| ·设计要求和功用 | 第26页 |
| ·润滑方式 | 第26-27页 |
| ·变速器润滑系统 CFD 模型的建模步骤 | 第27页 |
| ·变速器整体模型的简化和处理 | 第27-36页 |
| ·变速器整体模型 | 第27-29页 |
| ·变速器壳体的简化 | 第29页 |
| ·旋转部件的处理 | 第29-30页 |
| ·齿轮啮合对的处理 | 第30-35页 |
| ·变速器内部结构的简化处理 | 第35-36页 |
| ·网格划分 | 第36-37页 |
| ·计算模型和边界条件 | 第37-41页 |
| ·多相流模型 | 第37-38页 |
| ·湍流模型 | 第38-39页 |
| ·动网格技术 | 第39-40页 |
| ·监控面的设置 | 第40-41页 |
| ·计算的局限性及新方法的提出 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 变速器分块 CFD 模型的建立及模拟 | 第43-54页 |
| ·差速器甩油模型 | 第43-47页 |
| ·几何模型 | 第43页 |
| ·差速器甩油 CFD 模型的建立 | 第43-45页 |
| ·差速器甩油 CFD 模型的模拟 | 第45-47页 |
| ·导油槽集油模型 | 第47-53页 |
| ·几何模型 | 第47-48页 |
| ·导油槽集油 CFD 模型的建立 | 第48-49页 |
| ·导油槽集油 CFD 模型的模拟 | 第49-52页 |
| ·油液面高度的变化 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 变速器润滑试验及润滑效果评价 | 第54-61页 |
| ·变速器润滑试验 | 第54-55页 |
| ·一档 1500rpm 工况 | 第54-55页 |
| ·二档 1500rpm 工况 | 第55页 |
| ·变速器润滑系统的润滑效果评价 | 第55-60页 |
| ·差速器甩油模型的润滑效果评价 | 第55-57页 |
| ·导油槽集油模型的润滑效果评价 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-64页 |
| 课题研究过程 | 第61-62页 |
| 课题所获结论 | 第62页 |
| 课题研究的不足 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |