| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 物理量名称及符号表 | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-28页 |
| ·研究背景与意义 | 第13页 |
| ·强化传热技术的发展 | 第13-16页 |
| ·强化传热技术的分类 | 第14页 |
| ·单相强制对流强化传热机理 | 第14-15页 |
| ·强化传热综合评价因子 | 第15-16页 |
| ·换热器的强化传热 | 第16-26页 |
| ·强化传热管研究现状 | 第16-20页 |
| ·螺旋槽管 | 第16-17页 |
| ·横纹管 | 第17-18页 |
| ·内插物 | 第18-19页 |
| ·扭曲椭圆管 | 第19-20页 |
| ·壳程强化传热研究现状 | 第20-26页 |
| ·折流杆换热器 | 第21-22页 |
| ·螺旋折流板换热器 | 第22-23页 |
| ·空心环换热器 | 第23-24页 |
| ·整圆形孔板换热器 | 第24-25页 |
| ·自支撑换热器 | 第25-26页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·课题来源 | 第26页 |
| ·主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·创新之处 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第二章 螺旋三叶管管内强化传热试验研究 | 第28-39页 |
| ·前言 | 第28页 |
| ·试验用管 | 第28-29页 |
| ·试验装置 | 第29-30页 |
| ·数据采集系统及仪器 | 第30页 |
| ·试验步骤 | 第30-31页 |
| ·数据处理及误差分析 | 第31-35页 |
| ·数据处理 | 第31-33页 |
| ·误差分析 | 第33-35页 |
| ·试验系统可靠性验证 | 第35-36页 |
| ·试验结果与分析 | 第36-38页 |
| ·结果讨论 | 第36-38页 |
| ·关联式拟合 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 螺旋三叶管管内湍流强化传热数值研究 | 第39-62页 |
| ·前言 | 第39页 |
| ·计算流体动力学简介 | 第39-41页 |
| ·FLUENT 软件 | 第39-40页 |
| ·k -ε湍流模型及近壁区处理 | 第40-41页 |
| ·控制方程 | 第41-42页 |
| ·物理模型与网格划分 | 第42-44页 |
| ·边界条件及物性 | 第44-45页 |
| ·模型可靠性验证 | 第45-47页 |
| ·网格无关性测试 | 第45-46页 |
| ·湍流模型可靠性验证 | 第46-47页 |
| ·几何参数对螺旋三叶管管内换热性能的影响 | 第47-60页 |
| ·扭程 P 对螺旋三叶管管内换热性能的影响 | 第47-53页 |
| ·衔接圆弧直径 d 对螺旋三叶管管内换热性能的影响 | 第53-56页 |
| ·内接圆直径 D 对螺旋三叶管管内换热性能的影响 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 变空间螺旋三叶管换热器壳程性能数值研究 | 第62-72页 |
| ·前言 | 第62页 |
| ·螺旋三叶管换热器壳程结构设计 | 第62-63页 |
| ·计算模型与网格划分 | 第63-67页 |
| ·边界条件及物性 | 第65页 |
| ·网格无关性测试 | 第65-67页 |
| ·结果与分析 | 第67-68页 |
| ·流场分析 | 第68-71页 |
| ·关联式拟合 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 汽车空调用回热器节能优化设计 | 第72-80页 |
| ·前言 | 第72页 |
| ·改造项目简介 | 第72-73页 |
| ·改造前回热器 | 第73-74页 |
| ·改造后回热器 | 第74-76页 |
| ·改造前后回热器单体性能测试 | 第76-79页 |
| ·试验装置 | 第76-77页 |
| ·测试结果与分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-89页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附件 | 第91页 |