某航空发动机涡轮叶片动态可靠性建模与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11-13页 |
| ·机械零件动态可靠性研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 机械零件动态可靠性建模理论 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·考虑载荷多次作用时机械零件的动态可靠性模型 | 第19-28页 |
| ·次序统计量理论 | 第19-20页 |
| ·载荷多次作用时等效载荷的分布 | 第20-21页 |
| ·机械零件的动态可靠性分析 | 第21-28页 |
| ·单一故障模式下的动态可靠性模型 | 第22-26页 |
| ·多种故障模式下的动态可靠性模型 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 涡轮叶片的逆向造型 | 第29-42页 |
| ·逆向工程技术简介 | 第29-31页 |
| ·逆向工程中的关键技术 | 第31-35页 |
| ·数据采集 | 第31-32页 |
| ·三坐标测量 | 第31-32页 |
| ·结构光法 | 第32页 |
| ·CAD 模型重建 | 第32-35页 |
| ·涡轮叶片的逆向造型 | 第35-41页 |
| ·Imageware 简介 | 第35-36页 |
| ·涡轮叶片 CAD 模型的重建 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 涡轮叶片基于失效物理的有限元分析 | 第42-61页 |
| ·涡轮叶片的失效物理分析 | 第42-43页 |
| ·有限元法简介 | 第43-44页 |
| ·ANSYS Workbench 简介 | 第44-45页 |
| ·涡轮叶片的有限元应力分析原理 | 第45-50页 |
| ·三维问题的几何方程 | 第45-47页 |
| ·单元的位移函数 | 第47-49页 |
| ·单元的应变、应力矩阵 | 第49页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第49页 |
| ·单元等效节点载荷 | 第49-50页 |
| ·航空发动机涡轮叶片的应力计算与分析 | 第50-60页 |
| ·叶片的结构及材料参数 | 第50-51页 |
| ·叶片的计算载荷 | 第51-56页 |
| ·离心力 | 第52页 |
| ·热应力 | 第52-55页 |
| ·气动力 | 第55-56页 |
| ·叶片的边界条件 | 第56-57页 |
| ·叶片的应力计算结果 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 涡轮叶片动态可靠性建模与分析 | 第61-72页 |
| ·载荷多次作用时等效载荷的分布 | 第61-63页 |
| ·涡轮叶片的动态可靠性分析 | 第63-71页 |
| ·单一故障模式下叶片的动态可靠性分析 | 第64-69页 |
| ·叶片应力分布的确定 | 第65-66页 |
| ·叶片强度分布的确定 | 第66-67页 |
| ·叶片等效载荷的确定 | 第67-68页 |
| ·叶片动态可靠度的计算 | 第68-69页 |
| ·多种故障模式下叶片的动态可靠性分析 | 第69-71页 |
| ·叶片振动应力分布的确定 | 第69-70页 |
| ·叶片动态可靠度的计算 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·本文的主要贡献 | 第72-73页 |
| ·下一步工作的展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻博硕期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
