船体型线三向对应检查及光顺修改研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| ·型线修改的意义 | 第10页 |
| ·型线光顺的意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·型线修改的研究现状 | 第11页 |
| ·型线光顺的研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文要解决的问题 | 第14-15页 |
| ·船体型线修改研究 | 第14页 |
| ·船体型线光顺研究 | 第14-15页 |
| ·论文内容安排 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 修改方法的研究与实现 | 第16-31页 |
| ·型线三向不对应点的查找 | 第16-20页 |
| ·查找原理 | 第16-17页 |
| ·程序实现 | 第17-20页 |
| ·型线修改 | 第20-24页 |
| ·型线修改准则 | 第20-21页 |
| ·程序实现 | 第21-24页 |
| ·曲线的曲率 | 第24-30页 |
| ·曲率的算法 | 第24-25页 |
| ·程序实现 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 光顺方法的研究与实现 | 第31-41页 |
| ·NURBS曲线的表达 | 第31-34页 |
| ·B样条曲线 | 第31-33页 |
| ·NURBS曲线 | 第33-34页 |
| ·光顺准则 | 第34页 |
| ·选点修改法 | 第34-40页 |
| ·“坏点”判断准则 | 第35-36页 |
| ·“坏点”修改方法 | 第36-37页 |
| ·程序实现 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 ObjectARX的介绍和程序开发 | 第41-63页 |
| ·AutoCAD二次开发和ObjectARX | 第41-47页 |
| ·AutoCAD二次开发及工具介绍 | 第41-42页 |
| ·ObjectARX的特点 | 第42-43页 |
| ·ObjectARX的类库 | 第43-44页 |
| ·AutoCAD图形数据库的开发 | 第44-46页 |
| ·ObjectARX的功能 | 第46-47页 |
| ·开发环境以及功能介绍 | 第47-48页 |
| ·程序界面 | 第48-50页 |
| ·型线三向不对应点的选择 | 第50-54页 |
| ·手动选择部分 | 第50-52页 |
| ·不对应点的检测 | 第52-54页 |
| ·曲线的曲率 | 第54-56页 |
| ·型线修改 | 第56-58页 |
| ·型线光顺 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
