航空发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·参数化造型的国内外研究状况 | 第14-16页 |
| ·齿轮的国内外研究概况 | 第16-18页 |
| ·齿轮造型设计的发展 | 第16页 |
| ·齿轮动力学的发展 | 第16-18页 |
| ·有限元法在齿轮传动方面的应用 | 第18-20页 |
| ·本论文研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 齿轮传动系统的参数化建模 | 第21-33页 |
| ·UG 参数化设计概述 | 第21-23页 |
| ·传动齿轮的实体建模 | 第23-32页 |
| ·渐开线方程及齿轮参数的建立 | 第23-26页 |
| ·渐开线直齿轮的建模 | 第26-31页 |
| ·模型数据的转化 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 齿轮传动系统动态仿真分析 | 第33-48页 |
| ·齿轮系统动力学仿真模型的建立 | 第33-42页 |
| ·多刚体系统动力学的理论基础 | 第33-37页 |
| ·系统约束和载荷施加 | 第37-38页 |
| ·齿轮碰撞参数的分析 | 第38-42页 |
| ·齿轮啮合力的仿真分析 | 第42-47页 |
| ·仿真参数设置 | 第42-43页 |
| ·仿真结果分析 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 齿轮的模态分析 | 第48-61页 |
| ·模态分析介绍 | 第48-49页 |
| ·齿轮模态分析的理论基础 | 第49-52页 |
| ·齿轮的模态分析 | 第52-58页 |
| ·齿轮模态分析结果 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第5章 齿轮的谐响应分析 | 第61-72页 |
| ·谐响应分析介绍 | 第61-63页 |
| ·谐响应分析的定义及目的 | 第61页 |
| ·谐响应分析方程 | 第61-63页 |
| ·齿轮的谐响应分析 | 第63-71页 |
| ·ANSYS 谐响应分析的一般步骤 | 第63-65页 |
| ·基于 ANSYS 的传动齿轮的谐响应分析 | 第65-68页 |
| ·结果分析讨论 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第77页 |
