| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·理论意义：选择产业创新系统理论为研究工具的意义 | 第10-11页 |
| ·应用意义：选择中国汽车产业为研究对象的意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法、结构及创新点 | 第12-15页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第15-50页 |
| ·相关理论基础 | 第15-34页 |
| ·技术创新理论 | 第15-21页 |
| ·系统理论 | 第21-23页 |
| ·演化经济学理论 | 第23-24页 |
| ·创新系统理论 | 第24-32页 |
| ·产业创新理论 | 第32-34页 |
| ·产业创新系统理论的产生与应用 | 第34-45页 |
| ·产业创新系统理论的诞生与发展过程 | 第34-40页 |
| ·产业创新系统理论的应用 | 第40-42页 |
| ·国内产业创新系统相关研究 | 第42-44页 |
| ·中国汽车产业创新系统相关研究 | 第44-45页 |
| ·产业创新系统主要研究方法 | 第45-48页 |
| ·定性研究方法 | 第45-46页 |
| ·定量研究方法 | 第46-48页 |
| ·相关研究不足 | 第48-50页 |
| 第3章 研究设计 | 第50-53页 |
| ·研究对象与目标 | 第50页 |
| ·研究内容与方法 | 第50-51页 |
| ·研究步骤与流程 | 第51-53页 |
| 第4章 产业创新系统的理论分析 | 第53-75页 |
| ·产业创新系统的定义与构成 | 第53-61页 |
| ·产业创新系统概念的涵义 | 第53-54页 |
| ·产业创新系统关键要素与结构框架 | 第54-60页 |
| ·产业创新系统方法的政策启示 | 第60-61页 |
| ·产业创新系统的运行机制 | 第61-65页 |
| ·创新产生与扩散机制 | 第62-63页 |
| ·多样性产生与选择机制 | 第63-64页 |
| ·要素协同演进机制 | 第64-65页 |
| ·中国产业创新系统模型框架 | 第65-74页 |
| ·中国产业创新系统的基本特点 | 第66-70页 |
| ·适合中国的产业创新系统模型框架 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 中国汽车产业创新系统分析 | 第75-131页 |
| ·中国汽车产业发展历程 | 第75-83页 |
| ·阶段一(1956 年-1983 年)：建立与初步发展阶段 | 第76-78页 |
| ·阶段二(1983 年-1997 年)：初步对外开放发展阶段 | 第78-80页 |
| ·阶段三(1997 年-2007 年)：多元化发展阶段 | 第80-82页 |
| ·阶段四(2007 年- )：转型发展新阶段 | 第82-83页 |
| ·中国汽车产业创新系统要素构成与演进 | 第83-127页 |
| ·产业创新系统背景与变迁机会 | 第83-91页 |
| ·知识基础与技术范式 | 第91-96页 |
| ·行为者网络 | 第96-114页 |
| ·系统运行、规制与动力 | 第114-127页 |
| ·中国汽车产业创新系统基本框架 | 第127-130页 |
| ·本章小结 | 第130-131页 |
| 第6章 中国汽车产业创新系统效率及绩效评价方法 | 第131-159页 |
| ·产业创新系统的定量评价 | 第131-137页 |
| ·产业创新系统定量评价的意义与要点 | 第131-133页 |
| ·产业创新系统定量评价的主要方法 | 第133-137页 |
| ·中国汽车产业创新系统效率评价的数据包络分析法(DEA) | 第137-144页 |
| ·DEA 方法的基本内容 | 第137-139页 |
| ·DEA 模型介绍 | 第139-143页 |
| ·应用 DEA 方法的基本步骤 | 第143-144页 |
| ·中国汽车产业创新系统绩效的综合评价方法 | 第144-158页 |
| ·产业创新系统绩效评价的理论依据 | 第144-146页 |
| ·中国汽车产业创新系统评价指标体系 | 第146-156页 |
| ·绩效评价和效率评价的关系研究——DEA-Tobit 两步法 | 第156-158页 |
| ·本章小结 | 第158-159页 |
| 第7章 中国汽车产业创新系统的现实评价与分析 | 第159-209页 |
| ·中国汽车产业创新系统现实评价的主要内容 | 第159页 |
| ·中国汽车产业创新系统的效率评价 | 第159-167页 |
| ·相关设定与说明 | 第159-163页 |
| ·评价结果与简析 | 第163-167页 |
| ·中国汽车产业创新系统绩效综合评价 | 第167-174页 |
| ·相关设定与说明 | 第167-169页 |
| ·评价结果与简析 | 第169-174页 |
| ·评价结果综合分析 | 第174-207页 |
| ·绩效综合评价结果的基本特点 | 第174-183页 |
| ·从绩效综合评价结果看中国汽车产业创新系统的差距 | 第183-201页 |
| ·中国汽车产业创新系统效率关键影响因素分析 | 第201-207页 |
| ·本章小结 | 第207-209页 |
| 第8章 研究结论 | 第209-225页 |
| ·对中国汽车产业创新系统进一步演进的思考 | 第209-222页 |
| ·对中国汽车产业创新系统的基本认识 | 第209页 |
| ·制约中国汽车产业创新系统绩效水平的因素 | 第209-213页 |
| ·汽车工业强国产业创新系统的经验——以日本为例 | 第213-218页 |
| ·政策建议 | 第218-222页 |
| ·总结与展望 | 第222-225页 |
| ·本文的主要工作 | 第222-223页 |
| ·本文的主要创新点 | 第223-224页 |
| ·本文研究局限与研究展望 | 第224-225页 |
| 参考文献 | 第225-236页 |
| 致谢 | 第236-238页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第238页 |
