全吸式干湿两用扫路车关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-22页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第15-16页 |
| ·国内外全吸式扫路车的研究现状与应用 | 第16-18页 |
| ·国外全吸式扫路车的研究现状与应用 | 第16-17页 |
| ·国内全吸式扫路车的研究现状与应用 | 第17-18页 |
| ·全吸式干湿两用扫路车相关理论的研究现状 | 第18-21页 |
| ·起尘动力学研究现状 | 第18-19页 |
| ·气力输送技术研究现状 | 第19-20页 |
| ·气力输送计算机数值仿真技术的研究现状 | 第20-21页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 气路系统流场仿真分析理论 | 第22-31页 |
| ·计算流体力学理论 | 第22-23页 |
| ·气路系统流场仿真分析理论 | 第23-26页 |
| ·流场仿真分析的基本控制方程 | 第23-24页 |
| ·流场仿真分析的数值离散方法 | 第24页 |
| ·流场仿真分析的湍流模型 | 第24-26页 |
| ·计算网格单元的划分 | 第26-27页 |
| ·计算网格单元的类型 | 第26页 |
| ·计算网格单元类型的选择 | 第26-27页 |
| ·计算网格单元的质量 | 第27-28页 |
| ·流体仿真分析软件 Fluent 概述 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 全吸式干湿两用扫路车和主要工作对象简介 | 第31-37页 |
| ·全吸式干湿两用扫路车的系统结构和工作原理 | 第31-32页 |
| ·全吸式干湿两用扫路车的系统结构 | 第31-32页 |
| ·全吸式干湿两用扫路车的工作原理 | 第32页 |
| ·工作性能参数指标 | 第32-33页 |
| ·气路系统工作对象简介 | 第33-36页 |
| ·空气的物理性质和流动规律 | 第33-35页 |
| ·灰尘颗粒的特性 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 组合式吸嘴结构设计优化与仿真分析 | 第37-52页 |
| ·起尘动力学分析 | 第37-39页 |
| ·尘粒在湍流中的受力分析 | 第37-38页 |
| ·灰尘颗粒起跳机理分析 | 第38-39页 |
| ·灰尘颗粒的临界起跳风速 | 第39页 |
| ·封闭气幕设计理论与计算方法 | 第39-41页 |
| ·封闭气幕数学模型建立的假设条件 | 第39-40页 |
| ·气幕数学模型的建立 | 第40页 |
| ·组合式吸嘴气幕射流轴心弯曲轨迹方程 | 第40-41页 |
| ·组合式吸嘴吸尘口气流流动规律 | 第41-42页 |
| ·组合式吸嘴的结构设计与优化 | 第42-46页 |
| ·组合式吸嘴的结构设计原则 | 第42页 |
| ·组合式吸嘴的结构参数 | 第42-43页 |
| ·组合式吸嘴结构参数分析 | 第43-44页 |
| ·组合式吸嘴结构优化 | 第44-46页 |
| ·组合式吸嘴的流场仿真分析 | 第46-51页 |
| ·物理模型 | 第46-47页 |
| ·流场仿真分析模型 | 第47-48页 |
| ·流场仿真结果分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 重力沉降室的结构设计与分析 | 第52-60页 |
| ·重力沉降室除尘机理分析 | 第52-54页 |
| ·气流质量守恒定律 | 第52页 |
| ·单个灰尘颗粒的重力沉降运动过程 | 第52-53页 |
| ·灰尘颗粒群体的沉降 | 第53页 |
| ·重力沉降室内挡板的作用 | 第53-54页 |
| ·重力沉降室结构设计 | 第54-55页 |
| ·重力沉降室结构设计的原则 | 第54页 |
| ·重力沉降室结构的主要性能指标 | 第54-55页 |
| ·重力沉降室的流场仿真分析 | 第55-59页 |
| ·物理模型 | 第55-56页 |
| ·流场仿真分析模型 | 第56页 |
| ·流场仿真结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及科研成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
