正交面齿轮传动及其分扭系统动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·论文的选题背景 | 第13-14页 |
| ·面齿轮传动的研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 正交面齿轮传动动力学特性分析 | 第18-42页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·正交面齿轮传动啮合刚度研究 | 第18-25页 |
| ·轮齿啮合刚度计算方法 | 第18-20页 |
| ·正交面齿轮传动单齿啮合刚度的影响因素分析 | 第20-24页 |
| ·正交面齿轮传动综合啮合刚度 | 第24-25页 |
| ·正交面齿轮传动动力学建模 | 第25-29页 |
| ·动力学模型的建立 | 第25-28页 |
| ·振动方程的量纲一化 | 第28-29页 |
| ·正交面齿轮传动的动力学特性分析 | 第29-41页 |
| ·正交面齿轮传动的固有特性分析 | 第29-34页 |
| ·正交面齿轮传动的动态响应特性分析 | 第34-38页 |
| ·正交面齿轮传动动载特性分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 正交面齿轮传动分扭系统动力学特性分析 | 第42-61页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统动力学建模 | 第42-48页 |
| ·分扭系统动力学模型的建立 | 第42-47页 |
| ·分扭系统动力学方程的量纲一化 | 第47-48页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统的动力学特性分析 | 第48-59页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统的固有特性分析 | 第48-52页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统的动态响应特性分析 | 第52-57页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统均载特性分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 正交面齿轮传动分扭系统试验设计及试验研究 | 第61-72页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统试验方案设计 | 第61-63页 |
| ·分扭系统试验台机械结构研制 | 第63-68页 |
| ·分扭系统试验件的参数设计 | 第63-64页 |
| ·试验台结构设计 | 第64-67页 |
| ·试验台整体结构图 | 第67-68页 |
| ·分扭系统均载试验研究 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 正交面齿轮传动参数化动力学分析软件的开发 | 第72-80页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·正交面齿轮传动动力学分析软件框架设计 | 第72页 |
| ·正交面齿轮传动参数化动力学分析软件 | 第72-79页 |
| ·正交面齿轮传动动力学分析软件主界面 | 第72-73页 |
| ·正交面齿轮传动动力学分析模块 | 第73-76页 |
| ·正交面齿轮传动分扭系统动力学分析模块 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·本文的主要工作总结 | 第80-81页 |
| ·进一步的研究工作 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间发表的论文 | 第86页 |
